Επί ιταλικού εδάφους, η McLaren έδινε την εντύπωση ότι -εν αντιθέσει με τις περισσότερες ομάδες- δεν έχει αναβαθμίσει το μονοθέσιό της, ωστόσο άπαντες βρέθηκαν προ εκπλήξεως.
Το νέο ρύγχος της MP4-27 δεν έχει το χαρακτηριστικό σκαλοπάτι, αλλά είναι πιο υπερυψωμένο από το προηγούμενο στο εμπρός μέρος και η κλίση από το ανώτατο σημείο του ρύγχους προς το κατώτατο είναι μικρότερη.
Οι βραχίονες, εξάλλου, που στηρίζουν την εμπρός πτέρυγα στο ρύγχος είναι πιο μεγάλοι από τους προηγούμενους.