Τι είχε πάθει το μονοθέσιο του Grosjean;

Εκτός από την «έκρηξη» του Romain Grosjean μετά το τέλος του Grand Prix Κίνας με αποδέκτη τον Marcus Ericsson, ο Γάλλος ανέφερε στα μέσα μαζικής ενημέρωσης και τα παράπονά του για τη γενικότερη συμπεριφορά του μονοθεσίου του.

Υπενθυμίζουμε πως η Haas F1 έκανε εντυπωσιακό ντεμπούτο στη Formula 1, κατακτώντας την έκτη θέση στην πρεμιέρα της Αυστραλίας. Στη συνέχεια ανέβηκε ένα βήμα ψηλότερα, πάλι διά χειρός Grosjean, τερμάτισε στην πέμπτη θέση στο Grand Prix του Μπαχρέιν. Και μετά την Κίνα… μπλακ άουτ.

Γι αυτή την κακή απόδοση της VF-16 έφταιγε η εμπρός της αεροτομή. Βλέπετε, η αμερικανική ομάδα πήρε στη Σαγκάη μία νέου σχεδιασμού εμπρός αεροτομή την οποία χρησιμοποίησε ελάχιστα στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής.

Όταν στον πρώτο γύρο του αγώνα, η εμπρός πτέρυγα του Grosjean έγινε σμπαράλια ελέω Ericsson, οι μηχανικοί της Haas δεν είχαν εφεδρική ίδιου σχεδιασμού. Χρησιμοποίησαν λοιπόν τη νέα που όμως δεν εναρμονιζόταν με το set up που είχε επιλεχθεί για το μονοθέσιο στον αγώνα.

Αυτό παραδέχθηκε στο motorsport.com o διευθυντής της αμερικανικής ομάδας, Guenther Steiner.