Ο αναβάτης της San Carlo Honda Gresini απέδειξε ότι οι εμφανίσεις του στα ελεύθερα δοκιμαστικά δεν ήταν τυχαίες και χάρη στον εξαιρετικό γύρο που έκανε ένα 20λεπτο περίπου πριν από το τέλος της διαδικασίας, κατέκτησε την 1η θέση.
Πολύ καλή παρουσία είχε και ο Μπεν Σπις, ο οποίος έκανε το δεύτερο καλύτερο χρόνο. Ο Αμερικανός αναβάτης δοκίμασε όλες τις γόμες των ελαστικών του και θα μπορούσε κάλλιστα να περάσει πρώτος αν δεν χάλαγε ο καιρός στα τελευταία λεπτά.
Την τελευταία θέση της πρώτης σειράς του grid συμπλήρωσε ο Κέισι Στόνερ. Ο τελευταίος προσπάθησε να μειώσει το chatter στη μοτοσικλέτα του, δοκιμάζοντας κατά βάση τη μεσαία γόμα.
Από εκεί και πέρα την εξάδα συμπλήρωσαν ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Χόρχε Λορένθο (έπεσε θύμα του δυνατού αέρα και του κακού στησίματος της μοτοσικλέτας του), ο Ντάνι Πεντρόσα και ο Έκτορ Μπαρμπέρα.
Αναλυτικά η κατάταξη:
1. Α. Μπαουτίστα, San Carlo Honda Gresini, 2:03.303
2. Μ. Σπις, Yamaha Factory Racing,+ 0.106
3. Κ. Στόνερ, Repsol Honda Team, +0.120
4. Χ. Λορένθο, Yamaha Factory Racing, +0.460
5. Ν. Πεντρόσα, Repsol Honda Team, +0.532
6. Ε. Μπαρμπέρα, Pramac Racing Team, + 0.573
7. Ν. Χέιντεν, Ducati Team, +0.859
8. Α. Ντοβιτσιόζο, Monster Yamaha Tech 3,+ 1.001
9. Σ. Μπραντλ, LCR Honda, +1.732
10. Β. Ρόσι, Ducati Team,+ 2.113 Aspar, +3.249
11. Α. Εσπαργκάρο, Power Electronics Aspar,+ 2.980
12. Ρ. ντε Πουνιέτ, Power Electronics, +3.000
13. Γ. Ερνάντες, Avintia Blusens, +3.511 ,
14. Μ. Πίρο, San Carlo Honda Gresini, +3.713
15. Κ. Έντουαρντς, NGM Mobile Forward, +4.073
16. Μ. Πασίνι, Speed Master, +4.208
17. Τ. Έλισον, Paul Bird Motorsport, +4.925,
18. Ν. Πετρούτσι, Came IodaRacing, +5.383
19. Ι. Σίλβα, Avintia Blusens, +6.789