Ανασκόπηση 1ης ημέρας MotoGP

Με ανάμεικτα συναισθήματα άνοιξε η αυλαία στον 6ο γύρο του πρωταθλήματος MotoGP σε όλες τις κατηγορίες. Το πρωί είχαμε τα ελεύθερα δοκιμαστικά για τις τρεις κατηγορίες και ακολούθησαν το μεσημέρι τα δεύτερα ελεύθερα για τη μεγάλη κατηγορία και οι πρώτες κατατακτήριες για τις δυο μικρότερες. Την παράσταση έκλεψε η…  βροχή φυσικά, η οποία ξεκίνησε λίγο μετά το τέλος των ελεύθερων δοκιμών των 250cc και συνεχίστηκε καθ’ όλη τη διάρκεια του απογεύματος. Ουσιαστικά τα πρωινά δοκιμαστικά ήταν τα πιο αντιπροσωπευτικά, αφού το μεσημέρι οι περισσότεροι δεν δοκίμασαν να βγουν καν στην πίστα και όσοι βγήκαν απλά δεν ασχολήθηκαν με τις βρόχινες ρυθμίσεις. Οι προβλέψεις του καιρού που έχουν οι ομάδες για τον Κυριακάτικο αγώνα δεν δίνουν βροχή, και γι’ αυτό δεν μπήκαν στον κόπο οι αναβάτες να καταναλώσουν ελαστικά και ενέργεια για ένα ανούσιο session.    MotoGPΤο χαρακτηριστικό των δυο ελεύθερων περιόδων στην κατηγορία MotoGP ήταν η κυριαρχία της Michelin στο στεγνό και αντίστοιχα της Bridgestone στο βρεγμένο. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Στο στεγνό Mugello, η Repsol Honda του Dani Pedrosa ήταν αυτή που έθεσε τον ρυθμό. Ο νεαρός Ισπανός μπορεί να έμεινε 10ος στο απογευματινό βρεγμένο σκέλος, παρόλα αυτά έδειξε ότι βρίσκεται σε μια πίστα που του αρέσει πολύ και δεν έχει κανένα πρόβλημα να κινηθεί ταχύτατα. Τα Michelin στο στεγνό δούλεψαν άψογα, ενώ και η τελική ταχύτητα της RC212V ήταν αρκετά ανταγωνιστική, εκτός από αυτή των Ducati. Ο μοναδικός που πίεσε τον Pedrosa ήταν ο Valentino Rossi, ο οποίος έπεσε και αυτός κάτω από το 1.51 στο στεγνό. Το απόγευμα, στο βρεγμένο, ο «Γιατρός» υποχώρησε στην 4η θέση, όντας ο πρώτος αναβάτης με ελαστικά της Michelin, άλλα σημείωσε μια πτώση, όταν έχασε το μπροστινό της M1 του, χωρίς ευτυχώς να έχει επιπτώσεις. Οι χρόνοι των δυο πρώτων πάντως δείχνουν ότι στην Ιταλική πίστα είναι πολύ πιθανό να σπάσει το ρεκόρ πίστας των 990cc που κατέχει από το 2004 ο Max Biaggi. Στην τρίτη θέση βρέθηκε ο σταθερότατος και ταχύτατος John Hopkins, ο οποίος εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τα νέα εξαρτήματα που του ετοίμασε η Suzuki. Το απόγευμα ο «Hopper» δεν τα πήγε καθόλου άσχημα, αφού ανέβηκε στην δεύτερη θέση και μάλιστα μπροστά από τον teammate του, και ειδικό στην βροχή, Chris Vermeulen. Πάντως ο Αμερικανός είναι πάντως καιρού και από ότι φαίνεται και το GSV-R είναι στην καλύτερη του κατάσταση. Στην τέταρτη θέση έμεινε ο Casey Stoner, ο οποίος το απόγευμα πρώτευσε στη κατάταξη του βρεγμένου session. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας, στο στεγνό δεν έδειξε να βολεύεται ιδιαίτερα στην πίστα του Mugello παρότι έγραψε για μια ακόμη φορά την υψηλότερη τελική ταχύτητα. Τα εντυπωσιακά 323 Km/h ήταν πολύ μακριά από τον ανταγωνισμό άλλα δεν έφτασαν να δώσουν στον Casey την πρώτη θέση. Στο απογευματινό session τα πράγματα κύλισαν καλύτερα και κατέκτησε την πρώτη θέση πραγματοποιώντας μόλις 7 γύρους συνολικά.Ο Carlos Checa με την Honda της LCR ήταν 5ος στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά εντυπωσιάζοντας για μια ακόμη φορά στους επί Ευρωπαϊκού εδάφους αγώνες. Ο βετεράνος Ισπανός κινήθηκε ταχύτατα, πολύ κοντά στους πρωτοπόρους και κράτησε πίσω του πολλούς εργοστασιακούς αναβάτες. Το απόγευμα έμεινε 12ος άλλα αυτό δεν είναι δείγμα των δυνατοτήτων του. Πίσω του βρέθηκε ο Toni Elias με την Honda του Gresini. Σταθερά γρήγορος φέτος, ο Ισπανός κατάφερε για μια ακόμη φορά να βρεθεί μπροστά από τον teammate του Marco Melandri. Στο βρεγμένο απογευματινό session δεν κατάφερε να μπει στην δεκάδα και τερμάτισε στην 11η θέση. Ο Alex Barros εκμεταλλευόμενος την ταχύτατη GP7 βρέθηκε στην 7η θέση. Ο βετεράνος Βραζιλιάνος, παρότι πέρσι δεν είχε αγωνιστεί στο Mugello λόγω της συμμετοχής του στο WSBK, έδειξε ότι θυμάται καλά την συγκεκριμένη πίστα και ακολούθησε σχετικά εύκολα τον ρυθμό των πρώτων. Ο πρωταθλητής Nicky Hayden εμφανίστηκε πάλι κατώτερος των δυνατοτήτων του και έμεινε στην 8η θέση. Παρόλα αυτά ο χρόνος του Αμερικανού ήταν ανταγωνιστικός και δεν απείχε πολύ από αυτόν του teammate του. Το μεσημέρι πάντως ο Hayden έμεινε στην 14η θέση κάνοντας μόλις 10 γύρους, άλλωστε δεν ήθελε να ρισκάρει άλλη μια πτώση μετά από εκείνη στην Γαλλία. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Loris Capirossi και Makoto Tamada με τον Ιταλό να μην μπορεί να βρει τον ρυθμό του, παρόλη την προσπάθεια της Ducati να του προμηθεύσει μια GP7 στα μέτρα του. Το μεσημέρι στο βρεγμένο κυμάνθηκε στα ίδια επίπεδα. Επίσης πολύ καλή εμφάνιση και από τον Makoto Tamada με την ανεβασμένη Yamaha Tech3 και τα ελαστικά της Dunlop. Άσχημο ξεκίνημα για τους Edwards και Melandri οι οποίοι έμειναν 16ος και 12ος αντίστοιχα με πολλά προβλήματα στο στήσιμο των μοτοσικλετών τους, παρότι και οι δύο το δεύτερο σκέλος ήταν μέσα στην δεκάδα. Αξίζει να σημειωθεί  απόδοση του Kenny Roberts jr στο βρεγμένο όταν και κατάφερε να ανέβει μέχρι την 5η θέση. Αξιοσημείωτη είναι και η επιστροφή του Olivier Jacque ο οποίος επανέρχεται στην δράση μετά από τον τραυματισμό του στο Κινεζικό GP και μάλιστα δυνατά αφού το μεσημέρι μπήκε στην πρώτη δεκάδα. Αύριο θα έχουμε τα τρίτα ελεύθερα δοκιμαστικά και τις μοναδικές κατατακτήριες οι οποίες όλοι ελπίζουν να γίνουν σε στεγνή πίστα.250ccΤο μεγάλο ερωτηματικό στην κατηγορία των 250cc ήταν ότι, οι χρόνοι στο βρεγμένο session των αναβατών ήταν εφάμιλλοι, ίσως και καλύτεροι, αυτών των MotoGP. Για παράδειγμα ο χρόνος του Casey Stoner ήταν 2.07.107 τη στιγμή που ο χρόνος του Alex De Angelis ήταν στο 2.07 137! Απίστευτο. Πέρα από αυτό όμως, τα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά έφεραν στην πρώτη θέση τον αναβάτη από το San Marino, Alex De Angelis με την Aprilia του Aspar. Ο De Angelis το πρωί στο στεγνό ήταν τρίτος, και έδειξε ότι στο βρεγμένο τα καταφέρνει καλύτερα. Οι χρόνοι παρόλα αυτά στα 250cc δεν άνοιξαν δραματικά, όπως τα MotoGP και πολλοί αναβάτες κινήθηκαν γρήγορα. Ένας από αυτούς ήταν και Antony West, ένας master του βρεγμένου. Ο Αυστραλός αναβάτης της Team Sicilia έκανε την έκπληξη και ανέβηκε στην πρώτη σειρά εκκίνησης παρότι το πρωί ήταν μόλις 19ος. Σε περίπτωση αυριανής βροχής, ο West έχει μεγάλη ευκαιρία ακόμη και να πάρει την pole position. Ο Andrea Dovizioso με την Honda της Kopron Team Scot κατάφερε να επωφεληθεί από τις βρόχινες συνθήκες και να ανέβει στην 3η θέση της κατάταξης, βελτιώνοντας κατά πολύ την θέση του από τα πρωινά ελεύθερα (7ος). Ήταν μόλις 0,155 πίσω από τον West και το σημαντικότερο είναι ότι κράτησε πίσω του τον μεγάλο του αντίπαλο Jorge Lorenzo. Από τη μεριά του ο Ισπανός αναβάτης της Fortuna Aprilia, παρότι δεν άφησε κανένα περιθώριο στο στεγνό, «ρίχνοντας» 8 δέκατα στον δεύτερο της κατάταξης, στο βρεγμένο δεν τα κατάφερε και υποχώρησε στην 4η θέση. Πίσω του ήταν ο Hector Barbera, ο οποίος ξεκίνησε και αυτός δυνατά το πρωί άλλα έμεινε τελικά 5ος. Ο rookie της κατηγορίας Thomas Luthi έκλεισε την εξάδα, βελτιώνοντας την θέση του από το πρωί, όπου ήταν 10ος. Στην 7η θέση παρέμεινε ο Alvaro Bautista με την δεύτερη Master-Mapfre Aspar, ενώ 8ος ήταν ο Eugene Laverty με την Honda LCR. Ο νεαρός Βρετανός είναι η μεγάλη ελπίδα του «νησιού» και στο βρεγμένο έδειξε ότι μπορεί να κινηθεί γρήγορα παρότι στο στεγνό το πρωί έμεινε στην απογοητευτική 24η θέση. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Julian Simon και Karel Abraham με τον Τσέχο να πραγματοποιεί την καλύτερη μέχρι τώρα εμφάνιση του. Mika Kallio και Marco Simoncelli δεν βρήκαν το ρυθμό τους στο βρεγμένο και έμειναν εκτός δεκάδας (12ος και 14ος), ενώ αξίζει να σημειωθεί και η επιστροφή του Yukio Takahashi μετά από απουσία πολλών αγώνων. Τέλος δεν πήρε μέρος στο κατατακτήριο session ο Roberto Locatelli.      125ccΣτην μικρή κατηγορία τον πρώτο λόγω είχε ο Hector Faubel. Υπό καταρρακτώδη βροχή διεξήχθη το πρώτο σκέλος των κατατακτήριων δοκιμών και αυτό που φοβόντουσαν οι περισσότεροι επιβεβαιώθηκε. Ο Ισπανός Hector Faubel έγραψε τον ταχύτερο γύρο, παρότι ήταν σχεδόν 14 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον πρωινό χρόνο του στο στεγνό, όταν και είχε μείνει στην 11η θέση. Ο αναβάτης της Banjaca Aspar πραγματοποίησε μόλις έξι γύρους στην βρεγμένη πίστα και γενικά οι περισσότεροι αναβάτες δεν ξόδεψαν πολύ χρόνο στο να δοκιμάσουν πράγματα σε βρόχινες συνθήκες αφού είναι αισιόδοξοι για τον καιρό τις επόμενες ημέρες. Στην δεύτερη θέση ανέβηκε ο Mike Di Meglio και ευνοήθηκε κι αυτός από την βροχή, καθώς το πρωί έμεινε αρκετά πίσω, στην 10η θέση. Πίσω του βρέθηκε ο Lucas Pesek της ομάδας του Seedorf και την μοτοσικλέτα της Derbi. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας, Lucas Pesek, παρότι ήταν τρίτος, έμεινε σχεδόν 4.5 δευτερόλεπτα πίσω από τον χρόνο του Faubel άλλα γενικά ευνοήθηκε από την βροχόπτωση καθώς ανέβηκε από την 5η στην τρίτη θέση. Την πρώτη σειρά συμπλήρωσε ο Gabor Talmacsi με την δεύτερη Aprilia του Aspar, ο οποίος υποχώρησε μια θέση από το πρωινό session. Πέμπτος ήταν ο Joey Litjens αφήνοντας έκπληκτους τους πάντες. Ο Ολλανδός της ομάδας De Graaf GP, πραγματοποίησε πολύ καλή εμφάνιση και έφερε μέχρι στιγμής το καλύτερο αποτέλεσμα στην καριέρα του.Στην έκτη θέση βρέθηκε ο Pol Espargaro, ενώ ο νικητής της Κωνσταντινούπολης, Simone Corsi, έπεσε στην 7η θέση, από την 4η που ήταν το πρωί στο στεγνό. Ο Michael Ranseder με την Derbi παρέμεινε σταθερά στην πρώτη δεκάδα, την οποία συμπλήρωσαν οι τοπικοί, Dino Lombardi και Simone Sancioni. Ο τελευταίος μάλιστα είναι wild-card συμμετοχή. Από εκεί και κάτω δεν είχαμε χρονομετρημένους αναβάτες αφού οι περισσότεροι δεν έκαναν καν προσπάθεια. Αύριο με την ελπίδα μιας ηλιόλουστης ημέρας θα συνεχιστούν τα ελεύθερα και χρονομετρημένα δοκιμαστικά.