GP Βραζιλίας (QF): Τέταρτος ο Φέτελ, χάνει τον τίτλο ο Αλόνσο
Η ποινή του Παστόρ Μαλντονάντο έφερε τον Φερνάντο Αλόνσο στην 7η θέση του grid, ωστόσο χρειάζεται ένα μικρό θαύμα στο βραζιλιάνικο grand prix για να νικήσει τον Ζεμπάστιαν Φέτελ στη μάχη του τίτλου.
Το μοναδικό αξιοσημείωτο περιστατικό των τρίτων ελεύθερων δοκιμαστικών ήταν η αλλαγή κινητήρα του Κίμι Ραϊκόνεν, ο οποίος πάντως δεν είχε ξεπεράσει το όριο των οκτώ και άρα δεν συνοδεύθηκε με ποινή. Από εκεί και πέρα, όπως ενημέρωσε και στο twitter ο Τζένσον Μπάτον, η βροχή ήταν καταρρακτώδης πριν από την έναρξη των κατατακτήριων.
Οι υψηλές θερμοκρασίες της Βραζιλίας, ωστόσο, στέγνωσαν άμεσα την πίστα μόλις σταμάτησε η βροχή, με συνέπεια οι περισσότεροι πιλότοι να χρησιμοποιήσουν slick ελαστικά. Παράλληλα, μειώθηκαν σε μεγάλο βαθμό οι πιθανότητες κάποιας έκπληξης. Το… σπαρταριστό γεγονός του Q1 ήταν η επαφή Γκροσζάν-Καρθικέγιαν τη στιγμή που ο τελευταίος προσπαθούσε να μπει στα pit! Ο Γάλλος τέθηκε για πρώτη φορά στην καριέρα του νοκ άουτ από το Q1, ενώ τον μιμήθηκαν οι Πετρόφ, Κοβαλάινεν, Γκλοκ, Πικ, Καρθικέγιαν και Ντε λα Ρόσα.
Η δεύτερη περίοδος των δοκιμών σημαδεύθηκε από τον αποκλεισμό του Μίκαελ Σουμάχερ. Ο ζωντανός θρύλος του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ασφαλώς, θα περίμενε κάτι καλύτερο στις τελευταίες κατατακτήριες της καριέρας του. Ανάλογη μοίρα είχαν οι Ντι Ρέστα, Σένα, Πέρες, Κομπαγιάσι, Ρικιάρντο και Βερν, ενώ ο Φέτελ έκανε -οριακά- καλύτερο χρόνο από τον Χάμιλτον.
Το λάθος του Ζεμπάστιαν Φέτελ στο Q3 αποδείχθηκε καθοριστικό. Αντίθετα, τόσο ο Χάμιλτον όσο και ο Γουέμπερ ξεκίνησαν δυναμικά, με τη μόνη διαφορά ότι ο Αυστραλός έμεινε στάσιμος (στο 1:12.581), ενώ ο Βρετανός έκανε χρόνο 1:12.458. Η McLaren έκανε το “1-2”, αφού ο Μπάτον βελτίωσε το χρόνο του (1:12.513), ενώ 4ος πίσω από τον Γουέμπερ κατετάγη ο πρωτοπόρος Φέτελ με 1:12.760.
Η ουσία, πάντως, είναι ότι ο Φέτελ βρίσκεται αγκαλιά με την κατάκτηση του τρίτου συνεχόμενου τίτλου, αφού ο Αλόνσο θα πρέπει να κάνει την υπέρβαση στο grand prix της Κυριακής (25/11, 18:00) και, παράλληλα, ο Γερμανός να τερματίσει αρκετές θέσεις πίσω του. Από στατιστικής πλευράς αξίζει να σημειωθεί ότι η McLaren κατέκτησε για πρώτη φορά την pole επί βραζιλιάνικου εδάφους από το 2000.
Η κατάταξη (όπως διαμορφώθηκε μετά την ποινή του Μαλντονάντο)
1. Λιούις Χάμιλτον (McLaren) 1:12.458
2. Τζένσον Μπάτον (McLaren) 1:12.513
3. Μαρκ Γουέμπερ (Red Bull) 1:12.581
4. Ζεμπάστιαν Φέτελ (Red Bull) 1:12.760
5. Φελίπε Μάσα (Ferrari) 1:12.987
6. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Force India) 1:13.206
7. Φερνάντο Αλόνσο (Ferrari) 1:13.253
8. Κίμι Ραϊκόνεν (Lotus) 1:13.298
9. Nίκο Ρόσμπεργκ (Mercedes) 1:13.489
10. Πολ ντι Ρέστα (Force India) 1:14.121
11. Μπρούνο Σένα (Williams) 1:14.219
12. Σέρχιο Πέρες (Sauber) 1:14.234
13. Μίκαελ Σουμάχερ (Mercedes) 1:14.334
14. Καμούι Κομπαγιάσι (Sauber) 1:14.380
15. Nτάνιελ Ρικιάρντο (Toro Rosso) 1:14.574
16. Παστόρ Μαλντονάντο (Williams) 1:13.174 *
17. Ζαν-Ερίκ Βερν (Toro Rosso) 1:14.619
18. Ρομέν Γκροσζάν (Lotus) 1:16.967
19. Βιτάλι Πετρόφ (Caterham) 1:17.073
20. Χέικι Κοβαλάινεν (Caterham) 1:17.086
21. Τίμο Γκλοκ (Marussia) 1:17.508
22. Σαρλ Πικ (Marussia) 1:18.104
23. Ναράιν Καρθικέγιαν (HRT) 1:19.576
24. Πέδρο ντε λα Ρόσα (HRT) 1:19.699
* Δέχθηκε ποινή 10 θέσεων
