GP Μονακό: Πρίγκιπας ο Ρόσμπεργκ
Οδηγώντας από την εκκίνηση μέχρι την καρό σημαία ο Νίκο Ρόσμπεργκ στέφθηκε νικητής στο grand prix του Μονακό. Ωφελημένος ο δεύτερος Ζεμπάστιαν Φέτελ σ' έναν επεισοδιακό αγώνα με ατυχήματα και εγκαταλείψεις.
Σ’ ένα grand prix που διήρκησε σχεδόν 2,5 ώρες ο Γερμανός πιλότος της Mercedes επιβεβαίωσε ότι η pole position δείχνει… νικητή. Επιβάλλοντας το δικό του ρυθμό στους δημόσιους δρόμους του Πριγκιπάτου, ο Ρόσμπεργκ δεν κινδύνευσε ούτε όταν το αυτοκίνητο ασφαλείας βρέθηκε στην πίστα.
Και είναι η αλήθεια ότι συνέβη αρκετές φορές μετά από ατυχήματα που συνέβησαν κατά τη διάρκεια των 78 γεμάτων γύρων. Η αρχή έγινε στον 31ο μετά τη σφοδρή σύγκρουση του Μάσα στις μπαριέρες. Ο Βραζιλιάνος μάλιστα χρειάστηκε ιατρική φροντίδα (του φορέθηκε κολάρο), νιώθοντας πόνους στον αυχένα. Το safety car οδήγησε την κούρσα για επτά γύρους, χωρίς ο Ρόσμπεργκ να χάσει την πρωτοπορία. Άλλαξε όμως η σειρά όσων των ακολουθούσαν. Οι Red Bull των Φέτελ και Ουέμπερ βρέθηκαν μπροστά από τον Χάμιλτον και τα δεδομένα μεταβλήθηκαν.
Ουσιαστικά πάντως οι συγκλονιστικές μάχες δόθηκαν από την πέμπτη θέση και πίσω. Ιδίως μετά την προσωρινή διακοπή του αγώνα (κόκκινη σημαία) λόγω της… απογείωσης του Μαλδονάδο. Ρόλο πρωταγωνιστή είχε ο Σέρχιο Πέρες της McLaren, ο οποίος, με την άγνοια κινδύνου που τον συνοδεύει από την αρχή της σεζόν και την προσπάθεια ν’ αποδείξει ότι αξίζει να βρίσκεται στα “ασημένια βέλη”, επιχείρησε ουκ ολίγα προσπεράσματα και βρέθηκε μπροστά από τον Φερνάντο Αλόνσο και πίσω από τον Κίμι Ράικονεν πιέζοντας όσο μπορούσε ακόμη και σε δύσκολα σημεία.
Έμελλε όμως να του κοστίσει η επιθετικότητά του αυτή, καθώς, αφού πρώτα μεσολάβησε η νέα είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας (ο Γκροσζάν εμβόλισε από πίσω τον Ρικιάρντο), επιτέθηκε στον Φινλανδό πιλότο της Lotus. Για κακή τύχη και των δύο η σύγκρουση ήταν αναπόφευκτη και μετά από τρεις γύρους ο Μεξικανός εγκατέλειψε μην μπορώντας να ελέγξει το μπροστινό μέρος του μονοθεσίου του. Ο Ράικονεν πρόλαβε να πάει στα pits και να διορθώσει τις ζημιές, αλλά το μόνο που πέτυχε ήταν να μπει στη 10άδα.
Μεγάλος κερδισμένος όλων αυτών ο Άντριαν Ζούτιλ της Force India, ο οποίος σ’ έναν ελεγχόνενα επιθετικό αγώνα κατέληξε πέμπτος, μπροστά από τον ταλαιπωρημένο Αλόνσο, τον οποίο είχε προσπεράσει στη στροφή του λέοντα στον 57ο γύρο. Ο Ισπανός έχασε τη θέση του και από τον Τζένσον Μπάτον της McLaren τερματίζοντας εν τέλει έβδομος σ’ ένα κάκιστο τριήμερο για τη Scuderia. Από ‘κει και πέρα όγδοος ήταν ο Ζαν-Ερίκ Βερν της Toro Rosso και Πολ ντι Ρέστα με τη Force India.
Το live του grand prix
Όπου τετραγωνικό και διασημότητα στον σημερινό αγώνα. Ωστόσο άλλα είναι τα ενδιαφέροντα θέματα από το Μονακό σήμερα.
Η Mercedes έκανε δοκιμές μετά από το ισπανικό Grand Prix. Κανονικά οι δοκιμές κατά τη διάρκεια της σεζόν δεν επιτρέπονται, όμως η Pirelli έχει το δικαίωμα να ζητήσει να δοκιμαστούν τα προϊόντα της και επέλεξε τη Mercedes. Η Red Bul κατέθεσε και επίσημα διαμαρτυρία και ακούστηκε πως μέχρι και να φύγει από τη Φόρμουλα 1 σκέφτεται η Pirelli.
Eπίσημη διαμαρτυρία κατέθεσε και η Ferrari.
Μια φορά συμφωνούν η Ferrari με τη Red Bull. Ισχυρίζονται πως δοκιμές μπορούν να γίνουν με μονοθέσιο τουλάχιστον δύο ετών. Η Mercedes έκανε δοκιμές με το φετινό της μονοθέσιο.
O poleman Νίκο Ρόσμπεργκ πήρε μια τελευταία συμβουλή από τον πατέρα του και νικητή πριν από 30 χρόνια, Κέκε και πιάνει δουλειά. Η Mercedes έχει το 1-2 με τον Ρόσμπεργκ και τον Χάμιλτον.
Ακολουθεί η Red Bull (Φέτελ-Γουεμπερ), ο Ράικονεν, ο Αλόνσο, ο Πέρες, ο Σούτιλ, ο Μπάτον και ο Βερν. Αυτή είναι η πρώτη 10άδα.
Οι επόμενοι 10: Χούλκενμπεργκ, Ρικιάρντο, Γκροζάν, Μπότας, Φαν ντερ Γκάρντε, Μαλντονάντο, Ντι Ρέστα, Πικ, Γκουτιέρες, Μπιάνκι.
Ο Μάσα θα εκκινήσει 21ος μετά το σοβαρό ατύχημα στο FP3 και τελευταίος ο Τσίλτον. Όχι πως έχει σημασία, αλλά ο Τσίλτον τιμωρήθηκε με ποινή πέντε θέσεων στην εκκίνηση για αλλαγή κιβωτίου.
Oι Daft Punk (στη Lotus) και ο Βαλεντίνο Ρόσι (Mercedes; Ferrari;) είναι τα σημαντικότερα πρόσωπα εκτός Φόρμουλα 1 που βρίσκονται στο πριγκιπάτο. Κατά την άποψη μας τουλάχιστον.
Ξεκίνησε ο γύρος προθέρμανσης και σχηματισμού.
Πρόβλημα με τον Μπιάνκι στη Marussia και τον σπρώχνουν οι μηχανικοί να πάρει εκκίνηση από το pitlane.
Θα τα καταφέρει;
Και έφυγαν!
Ρόσμπεργκ, Χάμιλτον, Φέτελ, Γουέμπερ, Ράικονεν, Αλόνσο. Έφυγαν καλά. Πίσω ο Σούτιλ έχασε μια πτέρυγα.
Ο Φέτελ πίεσε τον Χάμιλτον στην εκκίνηση, όμως ο Βρετανός του έκλεισε την πόρτα.
Στα πιτ ο Μαλντονάντο και ο Φαν ντερ Γκάρντε. Ο Ολλανδός “χτύπησε” τον Βενεζουελάνο.
Ταχύτερος γύρος από τον Πέρες.
Πάμε για δύο pitstops, αν και σύμφωνα με τη Red Bull είναι πιθανό να γίνει ένα.
Βρισκόμαστε στον 4ο γύρο, δεν επιτρέπονται τα προσπεράσματα (κίτρινη σημαία).
Ο Μαλντονάντο γράφει τον ταχύτερο γύρο.
Δυνατό ξεκίνημα για τον Ρόσμπεργκ.
Στην 18η θέση έχει ανέβει ο Μάσα.
Πολύ μαλακά ελαστικά για τον Ράικονεν ενημερώνει η Lotus, μαλακή γόμα για τον Γκροζάν.
Ο Μπάτον διαμαρτύρεται για τη συμπεριφορά του τιμέιτ του, του Πέρες.
Haris Anapoliotakis : γιατί 18η ο Μάσσα;;
21ος εκκίνησε.
Βρισκόμαστε στον 8ο γύρο, ακόμα 70 έχουμε. Έχουμε δρόμο μπροστά μας.
Haris Anapoliotakis : Αυτό εννοώ γιατί τόσο πίσω..τιμωρία απο τις αγωνοδίκες;;
Είχε ατύχημα στα ελεύθερα, έχασε τις κατατακτήριες και άλλαξε και κιβώτιο ταχυτήτων.
Φωτιά στην “πράσινη” Caterham του Πικ.
Ο 6ος Αλόνσο έχει μείνει πίσω και τώρα βλέπει πίσω του τις δύο McLaren των Μπάτον και Πέρες.
Νωρίτερα, ο Πέρες παραχώρησε τη θέση του στον Μπάτον. Μάλλον δεν θα υπάρξει άλλη γκρίνια από τον Βρετανό.
Η Ferrari συμβουλεύει τον ορμητικό Μάσα να προσέξει τα ελαστικά του. Είναι 16ος πίσω από τη Sauber του Γκουτιέρες.
Βρισκόμαστε στον 15ο γύρο. Σιγά σιγά οι ομάδες θα πρέπει να σκέφτονται για το πρώτο pitstop. Το θέμα είναι πότε;
Ο Ρόσμπεργκ έχει εξασφαλίσει ήδη διαφορά 1.5 δευτερολέπτων από τον Χάμιλτον.
Ο Ντι Ρέστα μας χάρισε το πρώτο προσπέρασμα, όταν πέρασε μπροστά από τον Μπιάνκι για την 18η θέση.
Κινητικότητα στα pit της Mercedes.
Πιάσαμε τον 18ο γύρο.
ΔΗΜΗΤΡΗΣ : Η ΠΡΩΤΗ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΩΗ ΗΤΑΝ ΤΟΥ ΠΙΚ;
Ναι στον 9ο γύρο.
Eξαιρετικός ο Ρόσμπεργκ στους 21 πρώτους γύρους.
Ο Ράικονεν είναι 5ος πίσω από τις δύο Red Bull. Στα 6.7 δευτερόλεπτα είναι η διαφορά από τον Ρόσμπεργκ.
Pitstop κανείς;
Να σαι καλά Ντανιέλ Ρικιάρντο. Μπήκε στον 23ο γύρο.
Επαφή Mπιάνκι με τον Μαλντονάντο. Κάτι έφυγε από τη Williams.
Άσχετο: Ο Βαλεντίνο Ρόσι πρέπει να πέρασε από όλες τις ομάδες. Μια μια οι ομάδες ανεβάζουν φωτογραφίες με τους μηχανικούς.
Βρισκόμαστε στον 26ο γύρο με τον Φέτελ να κινείται γρήγορα και να “κόβει” τη διαφορά από τις Mercedes.
Μπήκε και βγήκε ο Γουέμπερ με την πολύ μαλακή γόμα.
1.19 δευτερόλεπτα ήταν η διάρκεια του pitstop.
Στα πιτ και ο Ράικονεν. 3.1 δευτερόλεπτα στον 27ο γύρο. Βγήκε με μαλακή γόμα.
Ο Μάσα μπήκε στα πιτ. Ήταν 15ος, έπεσε 18ος τώρα.
Πενήντα γύροι για το τέλος. Ακόμα οι Mercedes.
Στον 29ο γύρο ο Αλόνσο. 3.1 δευτερόλεπτα. Ο Αλόνσο έχασε και από τον Γουέμπερ και από τον Ράικονεν.
Στον 30ο γύρο μπήκε ο Χάμιλτον, μπήκε ο Πέρες γιατί Ο ΜΑΣΑ ΕΓΚΑΤΕΛΕΙΨΕ.
Στην πρώτη στροφή μπλόκαρε τους τροχούς ο Μάσα και… αντίο.
Αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα. Όλοι στα πιτ, “καθάρισε” και η Mercedes.
Ο Μάσα θα μεταφερθεί προληπτικά στο ιατρικό κέντρο της πίστας.
Αυτή είναι η πρώτη φετινή εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας.
Ας δούμε τις θέσεις: Ρόσμπεργκ, Φέτελ, Γουέμπερ, Χάμιλτον, Ράικονεν, Αλόνσο, Μπάτον, Πέρες, Σούτιλ, Βερν, Ντι Ρέστα, Χούλκενμπεργκ, Ρικιάρντο.
Δύο Mercedes οδηγούν τον αγώνα: Το αυτοκίνητο ασφαλείας και ο Ρόσμπεργκ.
Ο Μάσα είναι καθισμένος στην St.Devote με ενοχλήσεις στον αυχένα.
Ο Μάσα είναι καθισμένος στην St.Devote με ενοχλήσεις στον αυχένα.
Μόνο ο Φαν ντερ Γκάρντε μπορεί να προσπεράσει. Είναι τελευταίος και ένα γύρω πίσω.
Καλά να είναι ο Μάσα, αφού η έξοδος του έδωσε νέο μεγάλο ενδιαφέρον στον αγώνα. Εκμηδενίστηκαν οι διαφορές.
Πιάσαμε στον 38ο γύρο, η Ferrari και ο Μάσα απομακρύνθηκαν, άρα; Καλά καταλάβατε. Αποσύρεται το αυτοκίνητο ασφαλείας.
Έχουμε ξανά αγώνα. Στον 39ο γύρο. Ρόσμπεργκ, Φέτελ, Γουέμπερ, Χάμιλτον, Ράικονεν, Αλόνσο, Μπάτον, Πέρες, Σούτιλ, Βερν.
Άρχισαν να ακούγονται οι πρώτες θεωρίες συνωμοσίας για τον Μάσα.
Ο Γουέμπερ κλείνει την πόρτα στον Χάμιλτον στον 41ο γύρο.
Ο Χάμιλτον ήταν ο χαμένος στην υπόθεση με το αυτοκίνητο ασφαλείας. Έχασε δύο θέσεις.
Ο Πέρες προσπερνάει τον Μπάτον. Καθαρό και εντυπωσιακό. Είναι 7ος.
“Αυτή είναι η ομάδα μου τώρα”, είχε πει ο Μπάτον μετά την αποχώρηση του Χάμιλτον. Καλά…
Ο Πέρες ενόχλησε και τον Αλόνσο. Δεν τον άφησε ο Ισπανός…
Μέσα στο Nouvelle Chicane μπήκε ο Αλόνσο. Θα δώσει ή όχι τη θέση του; Βρισκόμαστε στον 45ο γύρο.
Καταστροφή στον αγώνα. Κόκκινη σημαία.
Ο Μαλντονάντο χώθηκε στη μπαριέρα. Βγήκε από το μονοθέσιο του ο Βενεζουελάνος.
Στην Tabac συγκρούστηκε με τον Μπιάνκι.
Οι άνθρωποι της πίστας προσπαθούν να απομακρύνουν τη Williams. Εν τω μεταξύ οι μηχανικοί πιάνουν δουλειά στην εκκίνηση.
Ρόσμπεργκ, Φέτελ, Γουέμπερ, Χάμιλτον, Ράικονεν, Αλόνσο, Πέρες, Μπάτον, Σούτιλ, Βερν η 10άδα. Οι ομάδες αλλάζουν ελαστικά στα μονοθέσια. Απομένουν 33 γύροι για το τέλος.
Δεν έχει ανακοινωθεί πότε θα γίνει η επανεκκίνηση. Ο Ρόσμπεργκ προσπαθεί να διατηρήσει τη ψυχραιμία του. Τα έκανε όλα σωστά, αδικία αν δεν νικήσει (προσωπική άποψη).
“Θα παλέψουμε για τη νίκη”, λέει ο Κρίστιαν Χόρνερ της Red Bull. “Θα τερματίσει έτσι η πρώτη 3άδα”, προέβλεψε ο Πολ Χέμπερι της Pirelli.
ΧΑΡΗΣ : άντε ρε Κίμι πάμε δυνατά!!!
Σύμφωνα με τη McLaren ο Αλόνσο πρέπει να δώσει τη θέση του στον Πέρες.
Τώρα ενημερώνεται ο Αλόνσο.
Πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας θα γίνει η επανεκκίνηση.
Giannis : εχει ξαναβγει κοκκινη σημαια τα τελευταια χρονια?
Ναι στη Μαλαισία υπό βροχή.
http://www.youtube.com/watch?v=qx8CS-xeDV0
Η Ferrari ενημερώνει πως ο Μάσα χαίρει άκρας υγείας και υποβάλλεται σε εξετάσεις.
Andraes : και στο Μοναψο to 2011.
Συγνώμη που δεν μπορούμε να απαντήσουμε σε όλες τις ερωτήσεις σας.
Επανεκκίνηση στο Μονακό πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας.
O Αλόνσο παραχώρησε μια θέση στον Πέρες.
Έφυγε το αυτοκίνητο ασφαλείας.
Ποινή διέλευσης στα πιτ για τον Τσίλτον. Η τιμωρία του για την επαφή με τον Μαλντονάντο.
Ο Φέτελ πίεσε τον Ρόσμπεργκ, δίχως αποτέλεσμα.
Ρόσμπεργκ, Φέτελ, Γουέμπερ, Χάμιλτον, Ράικονεν, Πέρες, Αλόνσο, Μπάτον, Σούτιλ, Βερν, Ντι Ρέστα, Χούλκενμπεργκ, Ρικιάρντο, Γκροζάν, Μπότας, Γκουτιέρες, Φαν ντερ Γκάρντε, Τσίλτον, Μπιάνκι συνεχίζουν.
Ο Σούτιλ πέρασε τον Μπάτον στο ξενοδοχείο. Είναι 8ος.
Μαλντονάντο: “Αισθάνομαι καλά. Ήταν τρομακτικό, ο Τσίλτον μπήκε στη γραμμή μου. Ήταν πολύ επικίνδυνη η κίνηση του“.
Ο Πέρες είναι ένα από τα πρόσωπα του αγώνα και πιέζει τον Ράικονεν για την 5η θέση.
“Θυμωμένος” ο Ράικονεν με τον Πέρες.Μπόλικα γαλλικά από τον Φινλανδό.
Ο Σούτιλ πέρασε τον Αλόνσο ξανά στο ξενοδοχείο! Είναι 7ος ο Γερμανός. Εκστασιασμένες δύο ξανθιές υπάρξεις στο γκαράζ της Force India.
Δύο παγκόσμιους πρωταθλητές πέρασε στο ίδιο ακριβώς σημείο ο Σούτιλ. “Καταστροφή” αυτός ο αγώνας για Αλόνσο, Ferrari και Μπάτον. Δεν νομίζετε;
Η McLaren προειδοποιεί τον Πέρες για τον Σούτιλ.
Δεκαεννιά γύροι ακόμα.
Στα 3.3 δευτερόλεπτα η διαφορά του Ρόσμπεργκ από τον Φέτελ.
ΧΑΡΗΣ : άτυχη μέρα για Αλόνσο…
Πρόβλημα η Marussia σήμερα. Εκτός αγώνα ο Μπιάνκι.
Κίτρινη σημαία στην πίστα.
Έχουμε κανονικά αγώνα και πάλι.
Αντωνης : ..εχει δρομο ακομη το πρωταθλημα….ας κρατησει την 8η ο alonso
Νέα σύγκρουση Γκροζάν και Ρικιάρντο.
Αυτοκίνητο ασφαλείας και πάλι. Για τρίτη φορά σήμερα.
Pitstop για τον Γκουτιέρες, 15ος στον αγώνα, δεν διεκδικούσε τίποτα. Και ο Τσίλτον στα πιτ.
Απομένουν 13 γύροι. Γέμισε και το μπλοκ σημειώσεις.
power : ΦΕΤΕΛ ΓΟΥΕΜΠΕΡ ΤΙ ΔΙΑΦΟΡΑ ΕΧΟΥΝ ΣΕ ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ?
Εγκατέλειψε ο Γκροζάν.
Έχει εκμηδενιστεί η διαφορά πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας.
Ένα περιστέρι γλύτωσε την τελευταία στιγμή από τους τροχούς του Ρόσμπεργκ.
Αποσύρεται το αυτοκίνητο ασφαλείας.
Jamal : Θα καταφερει να τερματισει ο Κιμι με το προβλημα που προεκυψε;
Εννοείς με την υπερθέρμανση του κινητήρα; Έντεκα γύροι είναι αυτοί.
Ο Πέρες πιέζει τον Ράικονεν. Ο Χάμιλτον διαμαρτύρεται για φθορά ελαστικών.
Μόνο εμείς… εξαντληθήκαμε… Αυτοί είναι υπεραθλητές.
power : ΜΕ ΤΗΝ ΜΕΧΡΙ ΣΤΙΓΜΗΣ ΕΙΚΟΝΑ ΤΙ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ΓΙΑ ΝΙΚΗΤΗ ΣΗΜΕΡΑ?
Ας μην… γκαντεμιάσουμε κανέναν. Κρίμα είναι…
Επαφή Ράικονεν με Πέρες. Ο Μεξικανός χτύπησε στη μπαριέρα.
Στα πιτ ο Ράικονεν.
Ο Μπάτον ανενόχλητος πέρασε τον Αλόνσο και είναι 7ος. Ο Πέρες συνεχίζει κανονικά.
druιι : Τι θα γίνει σήμερα με την επιθετικότητα του πέρες..θέμα χρόνου ήταν..!!
Πέρες 5ος, Σούτιλ 6ος, Μπάτον 7ος στον 72ο γύρο.
Jamal : Καταστροφικος αυτος ο Περες..
Jamal : Καταστροφικος αυτος ο Περες..
Λοιπόν έχουμε Ρόσμπεργκ, Φέτελ, Γουέμπερ, Χάμιλτον, Πέρες, Σούτιλ, Μπάτπν, Αλόνσο, Βερτν, Ντι Ρέστα.
Ο Ράικονεν είναι 15ος.
Τέταρτος ο Μπάτον, ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΠΕΙ Ο ΠΕΡΕΣ. Ανακούφιση
Πέμπτος ο Σούτιλ πίσω από τον τέως φίλο του, τον Χάμιλτον.
Τελευταίος γύρος.
Jamal : Κριμα γιατι χαλαει το σερι του Κιμι στους βαθμους.
Καρό σημαία για τον Νίκο Ρόσμπεργκ. Τριάντα χρόνια μετά τον Κέκε.
Πραγματικός νικητής ο Φέτελ που άνοιξε τη διαφορά στη βαθμολογία. 2-3 για τη Red Bull με τον Γουέμπερ.
Τέταρτος ο Χάμιλτον και μετά Σούτιλ, Μπάτον, Αλονσο, Βερν, Ντι Ρέστα, Χούλκενμπεργκ.
11η θέση για τον Μπότας που δεν είχε οδηγήσει ξανά στο Μονακό!
Από ότι φαίνεται ο Ράικονεν πέρασε τον Χούλκενμπεργκ και πήρε τουλάχιστον ένα βαθμό.
Τρεις θέσεις σε ένα γύρο για τον Ράικονεν!!!
giannis : Η πιο δυσκολη πιστα για εμενα το grand pri του Μονακο.Μπορειτε παρακαλω να πειτε την βαθμολογια;
Στους 21 βαθμούς η διαφορά του Φέτελ από τον Ράικονεν.
Eυχαριστούμε που μείνατε μαζί μας. Ευχαριστούμε για τα σχόλια σας και λυπόμαστε αν δεν μπορούμε να απαντήσουμε σε όλες τις ερωτήσεις μας.
Kαλό μεσημέρι, το 6ο Grand Prix της σεζόν μας περιμένει. Πρόκειται για το Μονακό, τον πιο ιδιαίτερο αγώνα της χρονιάς.