GP Σιγκαπούρης: Knight Rider ο Hamilton

Ο οδηγός της McLaren μας θύμισε το λόγο που πέρυσι κατέκτησε τον παγκόσμιο τίτλο. Αρχοντική οδήγηση στους 61 γύρους του αγώνα, δεν αμφισβητήθηκε από τους αντιπάλους του, οι οποίοι μονομαχούσαν αρκετά πιο πίσω για το καλύτερο δυνατό πλασάρισμα. Επί της ουσίας ο Hamilton οδήγησε την κούρσα από την αρχή μέχρι το τέλος, χάνοντας προσωρινά τη θέση του λόγω των εισόδων στα pits.

Είναι χαρακτηριστικό πως δεν επηρεάστηκε ούτε από την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας λόγω της σύγκρουσης που είχε ο Sutil,που έχασε τον έλεγχο,με τον απροετοίμαστο Heidfeld. Έχοντας ήδη ολοκληρώσει τον πρώτο ανεφοδιασμό του και φορτώσει το μονοθέσιό του με καύσιμα βρέθηκε πίσω από το ασημί Mercedes και παρότι απώλεσε τη διαφορά που μέχρι τον 21ο γύρο είχε φτιάξει, δεν απειλήθηκε.

Άλλωστε ο -δεύτερος μέχρι εκείνο το σημείο- Rosberg υποχρεώθηκε να επισκεφθεί εκ νέου τα pits λόγω επικίνδυνης οδήγησης και κατέστρεψε την προσπάθειά του (έπεσε 14ος και κατέληξε 11ος), ενώ κάτι αντίστοιχο συνέβη με τον Vettel, ο οποίος ξεπέρασε το όριο ταχύτητας εντός του pit lane. Απ’ όλα αυτά ωφελημένος βγήκε ο Timo Glock, ο οποίος αθόρυβα και αναπάντεχα σκαρφάλωσε μέχρι τη δεύτερη θέση. Η Toyota εξασφάλισε βαθμούς μετά από τρία στείρα grand prix. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Fernando Alonso με τη Renault, ο οποίος επέστρεψε στον τόπο του εγκλήματος ένα χρόνο μετά. Του ταιριάζει η Σιγκαπούρη του Ισπανού.

Τέταρτος ήρθε o Vettel κερδίζοντας μόνο ένα βαθμό έναντι του Button που τον ακολούθησε στην 5η θέση και άγγιξε τον τίτλο των οδηγών, ενώ η έτερη Brawn του Rubens Barrichello τερμάτισε 6η. Τη βαθμολογούμενη οκτάδα συμπλήρωσαν οι Heikki Kovalainen και Robert Kubica.