Ράλι Μόντε Κάρλο: Ο Οζιέ αποκατέστησε την τάξη

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής ήταν αλάνθαστος στο Μονακό, εν αντιθέσει με τον μέχρι πρότινος πρωτοπόρο Μπριάν Μπουφιέ, ο οποίος στη μεγαλύτερη ΕΔ του αγώνα κόλλησε στη λάσπη και έχασε παραπάνω από 40 δευτερόλεπτα.

Ως εκ τούτου ο οδηγός της Volkswagen όχι μόνο κάλυψε τη διαφορά των 47,3”, όχι μόνο πέρασε μπροστά, αλλά αποσπάστηκε για τα καλά από τον συμπατριώτη του (51,1”) και, ουσιαστικά, κλείδωσε την πρώτη νίκη της σεζόν.

Ο 14ος οδηγός του περυσινού πρωταθλήματος, πάντως, μπορεί να αισθάνεται ικανοποιημένος, αφού έχει πάρει διαφορά ασφαλείας από τον Κρις Μικ, ο οποίος πραγματοποιεί πολύ καλό ντεμπούτο με την Citroen.

Ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα, από την πλευρά του, πάλευε για την 3η θέση μέχρι τη 10η ΕΔ οπότε και εγκατέλειψε, ωστόσο απέδειξε ότι εφέτος θα αποτελέσει σκληρό καρύδι. Το δρόμο της… εξόδου πήραν και οι Τιερί Νοβίλ, Ντάνι Σόρντο, γεγονός που σημαίνει ότι η Huyndai μπήκε με το αριστερό στο νέο πρωτάθλημα.

Το Ράλι Μόντε Κάρλο θα ολοκληρωθεί το Σάββατο (18/1) με μιαν ιδιαίτερη ημέρα, η οποία θα αρχίσει αργά το απόγευμα και θα ολοκληρωθεί αργά το βράδυ, με τα περάσματα από τις πιο διάσημες ΕΔ του αγώνα.

Σε ρυθμούς twitter

# Ο Σεμπαστιάν Οζιέ είχε τύχη βουνό, αφενός γιατί δεν τραυματίστηκε και αφετέρου γιατί η Volkswagen του δεν έπαθε ζημιά στο χαντάκι της 9ης ΕΔ

Η κατάταξη

1. Σ. Οζιέ, VW 3:14:51.3

2. Μ. Μπουφιέ, M-Sport Ford +51.1

3. Κ. Μικ, Citroen +1:38.6

4. Μ. Όστμπεργκ, Citroen +2:48.9

5. Γ. Λάτβαλα, VW +6:04.4

6. Έ. Έβανς, M-Sport Ford +6:14.5

7. Μ. Χιρβόνεν, M-Sport Ford +6:43.7

8. Α. Μίκελσεν, VW +10:16.9

9. Γ. Μελιτσάρεκ, Ford Fiesta +16:00.8

10. Μ. Γκάμπα, Peugeot +20:01.4

Νικητές ΕΔ:

SS1: Ρ. Κούμπιτσα, M-Sport

SS2: Ρ. Κούμπιτσα, M-Sport

SS3: Μ. Μπουφιέ, M-Sport

SS4: Γ. Λάτβαλα, Volkswagen

SS5: Σ. Οζιέ, Volkswagen

SS6: Σ. Οζιέ, Volkswagen

SS7: Σ. Οζιέ, Volkswagen

SS8: Μ. Μπουφιέ, M-Sport

SS9: Σ. Οζιέ, Volkswagen

SS10: Σ. Οζιέ, Volkswagen

SS11: Γ. Λάτβαλα, Volkswagen