Παρουσιάστηκε το νέο μονοθέσιο της Red Bull

Η RB8 δεν διαφέρει κατά πολύ από τα υπόλοιπα φετινά μονοθέσια, καθώς διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα “σκαλοπάτια” στο ρύγχος. Η μεγάλη διαφοροποίηση σε σχέση με την RB7 εντοπίζεται στις εξατμίσεις, οι οποίες εξέρχονται στο πάνω, πίσω μέρος του.

Συγκεκριμένα ο Άντριαν Νιούι δήλωσε για το νέο δημιούργημά του: “Η RB7 σχεδιάστηκε γύρω από τις εξατμίσεις και φέτος, γνωρίζοντας ότι το σημείο των εξατμίσεων θα αλλάξει, έπρεπε να κοιτάξουμε πίσω. Αυτό που κάναμε ήταν να πάμε δύο χρόνια πίσω και να επανεξετάσουμε την εξέλιξη στο κομμάτι των εξατμίσεων. Προφανώς το σημαντικό σημείο ήταν το ύψος του μονοθεσίου στο πίσω μέρος. Με τις παλιές εξατμίσεις μπορούσαμε να ανασηκώσουμε το πίσω μέρος του μονοθεσίου, αυτό όμως δεν γίνεται με τις νέες και έτσι έπρεπε να εξελίξουμε ξανά το κομμάτι του πίσω μέρους. Ο περιορισμός του ύψους στο μπροστά μέρος δεν άλλαξε πολύ την μορφή του σασί. Διατηρήσαμε λίγο πολύ το ίδιο σχήμα, αλλά έπρεπε να κατεβάσουμε το ύψος του ρύγχους. Όπως και οι περισσότερες ομάδες έτσι και το δικό μας μονοθέσιο δείχνει λίγο άσχημο. Προσπαθήσαμε να κάνουμε κάτι γι’ αυτό, αλλά προφανώς δεν είναι στις προτεραιότητές μας. Μπορώ να πω ότι η RB8 είναι η τέταρτη γενιά του μονοθεσίου του 2009, της RB5. Νομίζω πως είναι το δισέγγονο αυτού του μονοθεσίου”.

Από την πλευρά του ο επικεφαλής της Red Bull, Κρίστιαν Χόρνερ επεσήμανε: “Η κατασκευή του φετινού μονοθεσίου πήγε πάρα πολύ καλά και νομίζω ότι είναι η επιτομή της συνέχειας σε όλους τους τομείς. Σχεδιάσαμε και κατασκευάσαμε το μονοθέσιο σε χρόνο ρεκόρ. Ο Adrian ποτέ δεν φημιζόταν ότι έδινε νωρίς τα σχέδιά του αλλά οι ομάδες σχεδιασμού και παραγωγής και όλα τα τμήματα που ενεπλάκησαν έκαναν καταπληκτική δουλειά. Πετύχαμε το στόχο μας να δώσουμε το παρών στο πρώτο τεστ και παρά το χιόνι στο τέλος της εβδομάδας νομίζω ότι είμαστε σε πολύ καλή κατάσταση”.