Μίκο και Γιάρι, όπως Κόλιν και Κάρλος…

Πάνε πολλά χρόνια από την τελευταία φορά που είδαμε να δίνονται εντολές από μια ομάδα σε οδηγούς στο WRC.

Η Ford κρίνοντας, πως ο Χίρβονεν διατηρεί περισσότερες ελπίδες από τον Λάτβαλα στη διεκδίκηση του τίτλου, έκρινε σωστό να “σχηματίσει” αυτή τις δύο πρώτες θέσεις του βάθρου.

Ο Λάτβαλα ήταν επικεφαλής στο μεγαλύτερο μέρος του Ράλι Αυστραλίας, με τον 31 ετών συμπατριώτη του να τον ακολουθεί. Στο τρίτο και τελευταίο σκέλος, οι ιθύνοντες της βρετανικής ομάδας, έδωσαν εντολή στον Λάτβαλα να σηκώσει το πόδι από το γκάζι για να κερδίσει ο Χίρβονεν. Όπερ και εγένετο.

Αυτή ήταν η 2η φετινή νίκη του Φινλανδού, η 14η στην καριέρα του και η 3η στην Αυστραλία. Στη μακρινή αυτή χώρα, ο οδηγός της Ford μετρά τρεις σερί νίκες.

Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε ο Λάτβαλα και στην τρίτη θέση του βάθρου ανέβηκε ο Πέτερ Σόλμπεργκ.

“Δυστυχώς ο Γιάρι Μάτι έχει χάσει την πιθανότητες για τον τίτλο εδώ και καιρό. Σήμερα με βοήθησε πολύ στο κυνήγι του πρωταθλήματος. Υπάρχει πολύς δρόμος μπροστά μας, αλλά το 2009 έχασα τον τίτλο για ένα βαθμό, οπότε ξέρω πως κάθε βαθμός είναι σημαντικός”, σχολίασε ο Χίρβονεν.

“Σταμάτησα πριν την κίτρινη γραμμή. Αποφασίσαμε με την ομάδα πως ο Μίκο έχει περισσότερες ευκαιρίες για τον τίτλο, έτσι ήθελα να τον βοηθήσω”, ήταν τα λόγια του Λάτβαλα.

Αναλυτικά η Κατάταξη:

1. Χίρβονεν, Ford, +3:35:59.0

2. Λάτβαλα, Ford, +14.7

3. Π. Σόλμπεργκ, Citroen, +44.8

4. Γουίλσον, Ford, +8:45.2

5. Αλ Κασίμι, Abu Dhabi, +12:33.3

6. Πάντον, Symtech Subaru, +17:29.3

7. Κοσκιούσκο, Lotos Mitsubishi, +19:01.3

8. Σάλιουκ, Mentos Mitsubishi, +21:08.5

9. Γκιέρα, GMA Mitsubishi, +22:48.9

10. Λεμπ, Citroen, +30:02.9

Βαθμολογία:

1. Λεμπ,196

2. Χίρβονεν, 181

3. Οζιέ, 167

4. Λάτβαλα, 116

5. Π. Σόλμπεργκ, 110

6. Όστμπεργκ, 56

7. Γουίλσον, 52

8. Ράικονεν, 34

9. Χ. Σόλμπεργκ, 32

10. Σόρδο, 23