“Ανέτειλαν” Rosberg και Hamilton

Γνώριμη εικόνα στις δύο πρώτες περιόδους ελεύθερων δοκιμών για το Grand Prix της Ιαπωνίας που διεξάγεται στη θρυλική πίστα της Σουζούκα. Οι W05 έκαναν το 1-2 και στο FP1 και στο FP2 και μάλιστα με μεγάλη διαφορά από τον ανταγωνισμό. Το πρωί ήταν ταχύτερος ο Nico Rosberg, παραδίδοντας το απόγευμα τη σκυτάλη στον Lewis Hamilton.

Στην πρώτη περίοδο, η χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου υποδέχθηκε ομάδες και οδηγούς με ήλιο, θερμοκρασία αέρα στους 29 βαθμούς και οδοστρώματος πάνω από τους 40, ενώ οι ομάδες είχαν στη διάθεσή στο πρώτο μισάωρο του FP1 ένα επιπλέον σετ σκληρής γόμας ελαστικών της Pirelli (σ.σ. διαθέσιμη στο συγκεκριμένο αγώνα μαζί με τη μέση γόμα).

Ο Rosberg ήταν ταχύτερος με αυτό αλλά και στη συνέχεια, παρότι λίγο πριν το τέλος της 90λεπτης διαδικασίας ο Hamilton τον πλησίασε στο ενάμιση δέκατο. Ο πλησιέστερος αντίπαλος ήταν στο μισό δευτερόλεπτο κι αυτός ήταν ο Fernando Alonso με τη Ferrari. Εν μέσω του… κακού χαμού που γίνεται σχετικά με το μέλλον του στη Formula 1, ο Ισπανός ήταν εξαιρετικά ευδιάθετος και όση ώρα δεν οδηγούσε, έδινε… σόου για τις κάμερες ταΐζοντας ακόμα και σταφύλια τους μηχανικούς του!

Ο Vdata-altteri Bottas εκμεταλλεύτηκε τις αναβαθμίσεις που η Williams δοκίμαζε στο μονοθέσιο της, πλασάροντας εαυτόν στην τέταρτη θέση, μπροστά από τον Kimi Raikkonen που υποστηρίζει πως βρήκε επιτέλους λύση στα προβλήματα συνεργασίας του με την F14 T. Ακολούθησαν εναλλάξ οι McLaren και Red Bull, με τον Jenson Button να παραπονιέται γιατί δεν ήταν καλά “κουμπωμένο” το κάθισμα του.

Όμως τα βλέμματα ήταν στραμμένα στον νεαρό που σημείωσε τον δωδέκατο χρόνο της ημέρας. Ο λόγος για τον 17χρονο Max Verstappen που έγινε ο νεότερος οδηγός που συμμετέχει σε επίσημη διαδικασία Grand Prix, είχε πολύ καλή και χωρίς λάθη παρουσία, όμως αντιμετώπισε αρκετά προβλήματα. Δεν μπορούσε να διατηρήσει σταθερή ταχύτητα έχοντας τρίτη σχέση στο κιβώτιο ενώ η μονάδα ισχύος της Renault με την οποία συνεργάζεται η Toro Rosso, παρέδωσε πνεύμα λίγο πριν το τέλος.

Στα αξιοσημείωτα το ατύχημα του Roberto Merhi που έχασε τον έλεγχο της Caterham στην έξοδο της στροφής “Spoon”.

Αναλυτικά οι χρόνοι της 1ης περιόδου:

Στη δεύτερη περίοδο είχαμε πολλές αλλαγές ανάμεσα σε teammates. Ενώ στον ουρανό σύννεφα έκαναν την εμφάνισή τους, ο Hamilton ήταν μπροστά από τον Rosberg, με τους γρήγορους γύρους τους να έρχονται στα μισά της διαδικασίας, με τη μέση γόμα. “Best of the Rest” ήταν ο Vdata-altteri Bottas με τη Williams αλλά ένα δευτερόλεπτο πίσω από τον Rosberg.

Button στη McLaren, Vettel στη Red Bull και Raikkonen στη Ferrari ήταν ταχύτεροι των teammates τους.

Δύσκολη στιγμή είχε ο Daniel Ricciardo που έχασε τον έλεγχο της RB10 καταλήγοντας στον προστατευτικό τοίχο από ελαστικά. Δεν τραυματίστηκε αλλά το μονοθέσιό του υπέστη αρκετές ζημιές ενώ προκλήθηκε και καθεστώς κόκκινης σημαίας μέχρι να απομακρυνθεί.

Μηχανικά προβλήματα αντιμετώπισε ο Jean Eric Vergne, σε δύο μάλιστα φάσεις, με τη δεύτερη να βγάζει κόκκινες σημαίες ξανά. Ατύχημα είχε και ο Esteban Gutierrez που έχασε τον έλεγχο της Sauber στην είσοδο της “Spoon”, όπως άλλωστε και ο τοπικός ήρωας Kamui Kobayashi, που κατέστρεψε την Caterham στη στροφή 4.

Αναλυτικά οι χρόνοι της 2ης περιόδου: