DTM Hockenheim: Ο Mika Hakkinen μιλάει στο contra.gr

Hockenheim: Πάνος Σεϊτανίδης

Μετά τα προβλήματα στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής, ο
Αλέξανδρος Μαργαρίτης έδειξε ότι μάλλον βρίσκει το αντίδοτο ενόψει των κατατακτήριων δοκιμών του τελευταίου φετινού αγώνα του Γερμανικού Πρωταθλήματος Τουρισμού που διεξάγεται στο
Hockenheim. Ο Έλληνας οδηγός σημείωσε τη δέκατη καλύτερη επίδοση και ήταν για πολλοστή φορά, ο ταχύτερος εκ των οδηγών που τρέχουν με
C Class του 2005.

Ως καλεσμένοι της Red Bull Audi, γίναμε μάρτυρες του ενθουσιασμού για την κυριαρχία της ομάδας στην τελευταία ανεπίσημη διαδικασία του Σαββατοκύριακου, σε μία πίστα στην οποία παραδοσιακά επικρατούν οι Mercedes. Οι κόκκινοι ταύροι λοιπόν βρέθηκαν στις θέσεις ένα και τρία, με τους Martin Tomczyk και Mattias Ekstrom, αντίστοιχα. Ανάμεσα τους βρέθηκε ο Christian Abt, με ένα A4 του 2005.

Η πρώτη Mercedes ήταν αυτή του Mika Hakkinen που όπως δήλωσε την Παρασκευή στο contra.gr: “Επιτέλους όλα λειτουργούν τέλεια στην ομάδα. Έχουμε βελτιώσει κάθε αχίλλειο πτέρνα μας και νιώθω ότι η προσπάθεια μπορεί να μεταφραστεί σε αποτελέσματα”.

Κρίμα πάντως που ο Φινλανδός βρήκε ιδανικές για αυτόν συνθήκες, μόλις στους τελευταίους δύο αγώνες της σεζόν, η οποία σίγουρα δεν εξελίχθηκε όπως θα ήθελε.

Όσο για τον αν θα βρίσκεται και του χρόνου στο DTM, ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της φόρμουλα 1 απάντησε: “Είναι κάτι που δεν γνωρίζω ακόμα. Βρισκόμαστε σε συζητήσεις, είμαστε κοντά αλλά ακόμα τίποτα δεν έχει επιβεβαιωθεί. Ελπίζω πως ναι γιατί λατρεύω τους αγώνες, δεν μπορώ να ζήσω χωρίς αυτούς και το Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού είναι ένας θεσμός που με καλύπτει πλήρως”.

Περισσότερα από τον Mika Hakkinen αλλά και από τον Αλέξανδρο Μαργαρίτη, προσεχώς στο contra.gr…

Και για να κλείσουμε με τα ελεύθερα δοκιμαστικά του αγώνα του Hockenheim, η διαδικασία σταμάτησε προσωρινά ύστερα από ένα ατύχημα της Vanina Ickx. Η κόρη του άσου των αγώνων, Jacky Ickx, έχασε τον έλεγχο του Audi A4 της TME Futurecome ενώ είχε αναπτύξει ταχύτητα της τάξης των 160 μιλίων την ώρα. Αιτία του ατυχήματος, το ρίσκο που πήρε βάζοντας σλικ ελαστικά ενώ η πίστα δεν είχε στεγνώσει πλήρως. Έτσι έχασε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου της στα φρένα της στροφής Spitzkehre και κατέληξε στις μπαριέρες. Η σύγκρουση ήταν σφοδρή αλλά ευτυχώς, η 31χρονη δεν έπαθε απολύτως τίποτα.

Αναλυτικά οι χρόνοι των ελεύθερων του Σαββάτου:

1. Martin Tomczyk (Audi) 1:34.821
2. Christian Abt (Audi) 1:35.187 + 0.366
3. Mattias Ekstrom (Audi) 1:35.265 + 0.444
4. Mika Hakkinen (Mercedes) 1:35.643 + 0.822
5. Bruno Spengler (Mercedes) 1:35.652 + 0.831
6. Frank Stippler (Audi) 1:35.727 + 0.906
7. Pierre Kaffer (Audi) 1:35.863 + 1.042
8. Bernd Schneider (Mercedes) 1:35.897 + 1.076
9. Timo Scheider (Audi) 1:36.092 + 1.271
10. Αλέξανδρος Μαργαρίτης (Mercedes) 1:36.264 + 1.443
11. Susie Stoddart (Mercedes) 1:36.296 + 1.475
12. Stefan Mucke (Mercedes) 1:36.349 + 1.528
13. Tom Kristensen (Audi) 1:36.515 + 1.694
14. Jamie Green (Mercedes) 1:36.546 + 1.725
15. Heinz-Harald Frentzen (Audi) 1:36.635 + 1.814
16. Mathias Lauda (Mercedes) 1:36.645 + 1.824
17. Jean Alesi (Mercedes) 1:36.671 + 1.850
18. Thed Bjork (Audi A4) 1:37.019 + 2.198
19. Vanina Ickx (Audi A4) 1:40.245 + 5.424
20. Daniel la Rosa (Mercedes) 1:48.243 +13.422