Ενδιαφέροντα στοιχεία πριν από το νέο πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1

* Μόνο οι μισές από τις ομάδες που μετέχουν στο πρωτάθλημα (Ρεντ Μπουλ, ΜακΛάρεν, Φεράρι, Μερσέντες, Τόρο Ρόσο, Λότους) διατήρησαν το περυσινό οδηγικό δίδυμο.

* Ο Μίκαελ Σουμάχερ (Μερσέντες), σε ηλικία 42 ετών, είναι ο γηραιότερος πιλότος στο νέο πρωτάθλημα. Τον ακολουθούν οι Ρούμπενς Μπαρικέλο (Ουίλιαμς) και Γιάρνο Τρούλι (Λότους). Ο Βραζιλιάνος είναι εκείνος με τις περισσότερες συμμετοχές σε αγώνες (307).

* Νεότερος όλων είναι ο Ισπανός Χάιμε Αλγεσουάρι (Τόρο Ρόσο), ο οποίος γεννήθηκε το Μάρτιο του ’90 έναντι του Μεξικανού Σέρχιο Πέρες (Ζάουμπερ), ο οποίος γεννήθηκε τον Ιανουάριο του ίδιου έτους.

* Ο Βενεζουελάνος Παστόρ Μαλδονάδο (Ουίλιαμς) στηρίζεται οικονομικά από την ίδια την κυβέρνηση Τσάβες μέσω της κρατικής πετρελαϊκής εταιρείας (PDVSA).

* Ο Ινδός Ναράιν Καρθικέγιαν (Ισπάνια) έχει ξανατρέξει σε αγώνες της Φόρμουλα 1, το 2005. Παρά την τέταρτη θέση στο αμερικάνικο γκραν πρι είχε φύγει… νύχτα από την Τζόρνταν.

* Έξι οδηγοί (Φέτελ, Σουμάχερ, Ρόζμπεργκ, Χάιντφελντ, Σούτιλ, Γκλοκ) κατάγονται από τη Γερμανία. Η Βρετανία (Αγγλία και Σκωτία) ακολουθεί με τους μισούς, δύο εκ των οποίων, οι Χάμιλτον και Μπάτον, οδηγούν για τη ΜακΛάρεν. Ο Σκώτος Πολ ντι Ρέστα προσελήφθη από την Φορς Ίντια.

* Ουίλιαμς και Ζάουμπερ είναι οι μόνες ομάδες που εμπιστεύτηκαν εξ ολοκλήρου μη Ευρωπαίους πιλότους.

* Η Φεράρι κατέχει το ρεκόρ τόσο των αγώνων (812) όσο και νικών (215). Σε αμφότερες τις κατηγορίες καταδιώκεται από τη ΜακΛάρεν (684 και 169 αντίστοιχα). Πάντως σε ποσοστό επί τις % η Μπρόουν είναι η πιο επιτυχημένη ομάδα στην ιστορία του σπορ (8 νίκες σε 17 γκραν πρι).

* Ο Νικ Χάιντφελντ είναι ο εν ενεργεία πιλότος με τις περισσότερες συμμετοχές σε γκραν πριν χωρίς σε κανέναν εξ αυτών να έχει δει πρώτος καρό σημαία.