GP Μπαχρέιν: Εύκολα ο Massa, το 1-2 η Ferrari

Το GP του Μπαχρέιν τελείωσε… δύο γύρους μετά την εκκίνησή του και ο Felipe Massa κατέκτησε την πρώτη του νίκη για το 2008 και την έκτη συνολικά στην καριέρα του, ανεβάζοντας την Ferrari για δεύτερο σερί αγώνα στο πιο ψηλό σκαλί του βάθρου. Δεύτερος ο Kimi Raikkonen σε έναν… περίπατο της scuderia, τρίτος ο Robert Kubica που έπεσε θύμα της απειρίας του και δεν κατάφερε να κρατήσει την πρώτη θέση που είχε κερδίσει στα δοκιμαστικά του Σαββάτου.

Ο Πολωνός αποτέλεσε το μεγάλο ερωτηματικό του αγώνα, αφού πάρα πολλά είχαν άμεση εξάρτηση με την εκκίνησή του και το (ελαφρύ όπως θεωρήθηκε) φορτίο καυσίμων που θα κουβαλούσε. Στην εκκίνηση ο Massa τον πέρασε εύκολα, ο Lewis Hamilton… ξέχασε να ξεκινήσει και από την τρίτη, έπεσε στην δέκατη θέση, ο Raikkonen εκμεταλλεύτηκε το τραγικό λάθος του Αγγλου και πέρασε τρίτος, ενώ ο Heikki Kovalainen με εξαιρετική προσπάθεια έφτασε μέχρι την τέταρτη θέση (είχε περάσει προσωρινά τον Raikkonen, αλλά γρήγορα έμεινε πίσω του).

Μόλις στον 2ο γύρο, ο Φινλανδός παγκόσμιος πρωταθλητής προσπέρασε πολύ όμορφα τον Kubica, ο οποίος δεν συμβιβάστηκε με την ιδέα ότι θα μείνει τρίτος και σε αυτό το συνέβαλε το γεγονός ότι μπήκε για τον πρώτο ανεφοδιασμό μόλις στο 17ο γύρο. Η απόδοση της BMW Sauber ήταν σαφέστατα πιο ανταγωνιστική από όσο αναμενόταν, αλλά ακόμα κι έτσι οι Massa-Raikkonen έκαναν τον δικό τους συναγωνισμό για τον ταχύτερο γύρο και ταυτόχρονα κινούνταν σε απόσταση ασφαλείας από τους υπολοίπους πιλότους.

Στα… μετόπισθεν, ο Hamilton έπεσε ανεξήγητα στο πίσω μέρος της Renault του Fernando Alonso και αναγκάστηκε να κάνει ένα γρήγορο pit stop μόλις στον 2ο γύρο και στη συνέχεια, αν και με καθαρό δρόμο μπροστά του αφού είχε μείνει στις τελευταίες θέσεις, δεν κατάφερνε να κάνει γύρους που θα τον έφερναν κοντά στην βαθμολογούμενη οκτάδα. Μέχρι τα μέσα του αγώνα, μάλιστα, δεν μπορούσε να κινηθεί σε πιο γρήγορους ρυθμούς από τον ομόσταβλό του, Kovalainen, παρότι ο Φινλανδός είχε τον Nick Heidfeld με την δεύτερη BMW Sauber να τον εμποδίζει…

Τα πρώτα προγραμματισμένα pit stop δεν μετέβαλαν στο ελάχιστο τα δεδομένα, ειδικά της κορυφής. Ferrari και BMW Sauber γύριζαν την πίστα καταλαμβάνοντας άνετα τις τέσσερις πρώτες θέσεις και ο Kovalainen ακολουθούσε μαζί με τις δύο Toyota (Timo Glock, Jarno Trulli). Ο Jenson Button έπεσε πάνω στον David Coulthard προσφέροντας ένα εντυπωσιακό στιγμιότυπο (με τον Αγγλο να εγκαταλείπει), ενώ οι Alonso και Hamilton κυμαίνονταν σε χαμηλά νερά.

Το δεύτερο προγραμματισμένο pit stop ουσιαστικά ανέδειξε και τον νικητή της μάχης των δύο Ferrari, μετά από μία… άγρια κόντρα των δύο πιλότων στους ταχύτερους γύρους. Ο Raikkonen μπήκε πρώτος για ανεφοδιασμό, επιτρέποντας στον Βραζιλιάνο ομόσταβλό του να γυρίσει όσο πιο γρήγορα μπορεί και να εξασφαλίσει μία ακόμα μεγαλύτερη διαφορά. Για το τρίτο σκαλί του βάθρου, ο Kubica δέχθηκε κάποιες πιέσεις από τον Heidfeld, ωστόσο με καλύτερο pit stop άντεξε στη θέση του.

Ο Hamilton, ο οποίος είχε αρχίσει τις επιθέσεις (ακόμα και λεκτικές σε προσπέρασμα στον Giancarlo Fisichella) από τα μέσα του αγώνα δεν κέρδισε το έδαφος που επιθυμούσε και δεν κατάφερε να μπει ούτε στην δεκάδα. Επιπλέον, έχασε την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα των πιλότων, αφού στην κορυφή πέρασε ο Raikkonen, ενώ ο Kubica έφτασε στους 14 βαθμούς τον Αγγλο. Στους κατασκευαστές η Ferrari με το εύκολο 1-2 από τρίτη, πέρασε δεύτερη (με την BMW Sauber πρώτη), αλλά με τις διαφορές να είναι μικρές, το GP της Βαρκελώνης, το πρώτο επί ευρωπαϊκού εδάφους, αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον.