ΣΠΟΡ

GP Ευρώπης: Νίκη Vettel με πρωταγωνιστές Hamilton, Webber (vid)

Στον συναρπαστικό αγώνα της πίστας της Βαλένθια έπρεπε να μείνει μόνο ένας. Αυτός ο ένας ήταν ο poleman του GP της Ευρώπης, ο Sebastien Vettel, ο οποίος εκμεταλλεύθηκε λάθη και ατυχήματα αντιπάλων πιλότων, κατακτώντας τη νίκη που τον έφερνε και πάλι δυνατά στη μάχη του τίτλου. Αμφιλεγόμενη δεύτερη θέση του Lewis Hamilton που μπορούσε να φτάσει απόνίκη μέχρι και... εγκατάλειψη, αλλά εν τέλειαύξησε τη διαφορά του από τον Jenson Button, ο οποίος συμπλήρωσε το podium. Τρομακτικό ατύχημα του Mark Webber που βγήκε σώος από τα συντρίμμια του μονοθεσίου του.

GP Ευρώπης: Νίκη Vettel με πρωταγωνιστές Hamilton, Webber (vid)

Η εκκίνηση βρήκε τον Vettel να διατηρεί τη θέση του, όχι όμως και τον Webber, ο οποίος υποχώρησε στην 8η θέση. Ο Hamilton πίεσε αρκετά, προσπάθησε να προσπεράσει και τον Vettel και είχαν μία επαφή, αλλά δεν τα κατάφερε. Ακριβώς από πίσω του διεκδικούσε κάτι καλό ο
Fernando Alonso, με την αναβαθμισμένη
Ferrari να επιδιώκει να κάνει την αντεπίθεσή της στο πρωτάθλημα.

Η Red Bull του Vettel δεν είχε πρόβλημα να διατηρηθεί στην κορυφή, χρησιμοποιώντας για πρώτη φορά την έκδοση του συστήματος F-duct που είχε η McLaren από την αρχή της σεζόν. Ο Hamilton ακολουθούσε κατά πόδας, ρωτώντας, πάντως, τους μηχανικούς του εάν μπορεί να αλλάξει την μπροστινή πτέρυγα, λόγω της επαφής του με τον Γερμανό πιλότο στην εκκίνηση.

Ο… ξεχωριστός αγώνας της Mercedes

Η Mercedes, από την πλευρά της, παρότι είχε ένα νέο, ενισχυμένο αεροδυναμικά μονοθέσιο, έκανε την χειρότερη φετινή παρουσία της στα δοκιμαστικά. Ο Michael Schumacher, όμως, έδειξε ευδιάθετος στην εκκίνηση και από 15ος έφτασε στη 11η θέση, αλλά λίγο αργότερα άρχισαν τα προβλήματα με τα pit stop. Στον 11ο γύρο ο Γερμανός που έκανε το ντεμπούτο του στο GP της Ευρώπης μπήκε στα pits στον 11ο γύρο, έβαλε τη μαλακή γόμα και… περίμενε το φανάρι στην έξοδο, μέχρι να περάσει το αυτοκίνητο ασφαλείας από μπροστά του.

Ο άστοχος συγχρονισμός των μηχανικών προσπάθησε να διορθωθεί δύο γύρους αργότερα, όταν ο Γερμανός ξαναμπήκε στα pits (με το αυτοκίνητο ασφαλείας ακόμα στην πίστα), φορώντας τη μεσαία γόμα, ώστε να βγάλει με αυτήν τον αγώνα μέχρι τέλους. Δεν το έκανε, αφού στον 37ο γύρο μπήκε εκ νέου στα pits για νέα αλλαγή ελαστικών, αλλά ακολούθως έκανε ταχύτερο γύρο! Τερμάτισε, εν τέλει, στη 16η θέση, τη χειρότερη στους 259 αγώνες της καριέρας του!

Ο ομόσταυλός του, Nico Rosberg, ο οποίος ανήμερα του αγώνα έκλεινε τα 25 του χρόνια, άρχισε από τη 12η θέση, αλλά στην εξέλιξη του αγώνα αναγκαζόταν να μειώνει συνεχώς τον ρυθμό του για να καταφέρει να τερματίσει, λόγω υπερθέμανσης των φρένων, με συνέπεια να καταστραφεί ολικώς ο αγώνας της αναβαθμισμένης Mercedes.

Στον 7ο γύρο ο Webber άνοιξε τον χορό των pit stops, αλλά ο Αυστραλός έκανε το κομμάτι του λίγο αργότερας τον αγώνα. Στον 10ο γύρο προσεγγίζει τον Heikki Kovalainen, με τον Φινλανδό να αλλάζει μία φορά τη γραμμή του όπως έχει δικαίωμα για να υπερασπιστεί τη θέση του (όπως διατεινόταν αργότερα στο team radio). Λίγο πριν τη στροφή που ακολουθούσε φρέναρε απότομα, ο Webber έπεσε πάνω του και εκτοξεύθηκε στον αέρα κάνοντας περιστροφές και πέφτοντας με ταχύτητα πάνω στα προστατευτικά ελαστικά της στροφής. Αν και βγήκε σώος και αβλαβής από αυτό το εντυπωσιακό, όσο και τρομακτικό ατύχημα, ο αγώνας του έληξε άδοξα και για πρώτη φορά τη φετινή σεζόν, μετά από οκτώ grand prix, δεν βρέθηκε στη βαθμολογούμενη δεκάδα.

Το αυτοκίνητο ασφαλείας εκκίνησε για την πίστα, αλλά ο Hamilton το… προσπέρασε λίγο πριν μπει, αφήνοντας τον Alonso να “κολλά” ακριβώς από πίσω του και να φωνάζει για “αδικία”. Σε αυτό το διάστημα όλοι οι πιλότοι εκμεταλλεύθηκαν τις συνθήκες και άλλαξαν ελαστικά, πραγματοποιώντας το μοναδικό pit stop που προγραμμάτιζαν για τον αγώνα της Βαλένθια, η οποία δεν καταπονεί τα ελαστικά όσο ο προηγούμενος, στον Καναδά.

Η αποχώρηση του αυτοκινήτου ασφαλείας από την πίστα σηματοδότησε την επανέναρξη του αγώνα, με τον Hamilton να έχει την ευκαιρία να προσπεράσει τον Vetel όταν μπλόκαρε ο μπροστά αριστερός τροχός του Γερμανού, αλλά να μην την αδράττει. Οι φωνές του Alonso έπιασαν εν μέρει τόπο, αφού οι αγωνοδίκες επέβαλαν ποινή διέλευσης από τα pits στον Βρετανό πιλότο της McLaren, αλλά αυτή δεν απέφερε κάποια χειροπιαστή μεταβολή, αφού ο Hamilton πήγε στα pits δεύτερος κι επέστρεψε στην ίδια θέση, με τον Ισπανό συνάδελφό του να ωρύεται.

Το μπουκάλι μπύρας που κάποιος θεατής πέταξε εντός πίστας ήταν ίσως η μοναδική πιο αθόρυβη παρουσία στον αγώνα σε σχέση με τον Kamui Kobayashi, ο οποίος ευνοϊμένος από τα ατυχήματα, τις εγκαταλείψεις, το αυτοκίνητο ασφαλείας και το.pit stop που δεν είχε κάνει ακόμα, γύριζε με την BMW Sauber του από την τρίτη θέση. Ο Vettel έτρεχε με μοναδικό αντίπαλο τον εαυτό του, κάνοντας συνεχώς ταχύτερο γύρο, ενώ ο Alonso από την ένατη θέση μοχθούσε να πιάσει τον Sebastien Buemi και να βελτιώσει την κατάταξή του, μετά το “στραπάτσο” που υπέστη με την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας.

Οι ποινές της FIA

Οι αγωνοδίκες αποφάνθηκαν, αλλά από τις ποινές 5 δευτερολέπτων που επιβλήθηκαν στους παραβάτες οδηγούς, δεν προέκυψαν σημαντικές αλλαγές.

Οι Button, Barrichello, Hulkenberg, Petrov, Kubica, Suttil, de la Rosa, Buemiκαι Liuzzi έχασαν 5 δευτερόλεπτα από τον τελικό τους χρόνο, με συνέπεια ο Alonso να κερδίσει μία θέση εις βάρος του Buemi, όπως και ο Rosberg εις βάρος του de la Rosa.

Τα αυτιά του γέμισαν με χαρμόσυνα μαντάτα στον 47ο γύρο, όταν έγινε γνωστό ότι εννπέντε πιλότοι (εννέα στο σύνολο) που βρίσκονταν μπροστά του θα εξετάζονταν για την αγωνιστική συμπεριφορά τους κατά την επιστροφή του αυτοκινήτου ασφαλείας στα pits και καλούταν να εμφανιστεί ψύχραιμος.

Ο Hamilton μείωσε την απόστασή του από τον Vettel (αντιμετώπιζε καποια μικροπροβλήματα) αλλά πλέον ήταν πολύ αργά. Με το… πολυαναμενόμενο pit stop του Kobayashi έγινε εν τέλει και όταν επέστρεψε στην πίστα βρέθηκε στην ένατη θέση, εκεί δηλαδή όπου είχε “ανάψει” η μάχη. Ο Alonso πάλευε να προσπεράσει τον Buemi, αλλά ένα γύρο πριν το πέσιμο της καρό σημαίας είδε τον Ιάπωνα να του “κλέβει” την όγδοη θέση και αργότερα να κάνει το ίδιο με τη θέση του Ελβετού.

Την ίδια ώρα, τη γραμμή τερματισμού διέσχιζε πρώτος ο Vettel, ακολουθούσε ο Hamilton και μετά η έτερη McLaren του Button. Ο Rubens Barrichello και ο Robert Kubica με Williams και Renault αντιστοίχως κατέλαβαν την τέταρτη και την πέμπτη θέση, ενώ ακόμα μία εξαιρετική εμφάνιση του Adrian Suttil τον βρήκε στην έβδομη θέση. Ολα αυτά μέχρι να αποφανθούν οι αγωνιδίκες για το περιστατικό με το αυτοκίνητο ασφαλείας και να επιβάλλουν ποινή πέντε δευτερολέπτων στους παραβάτες.


Ο τερματισμός του Vettel


Τα αποτελέσματα του GP της Ευρώπης

Θέση Οδηγός Ομάδα Γύροι Διαφορά Βαθμοί
1 Sebastian Vettel Red Bull 57 25
2 Lewis Hamilton McLaren 57 +5.0 18
3 Jenson Button McLaren 57 +7.6+5” 15
4 Rubens Barrichello Williams 57 +20.6+5” 12
5 Robert Kubica Renault 57 +22.1+5” 10
6 Adrian Sutil Force India 57 +25.1+5” 8
7 Kamui Kobayashi BMW Sauber 57 +30.9 6
8 Fernando Alonso Ferrari 57 +32.8 4
9 Sebastien Buemi Toro Rosso 57 +31.2+5” 2
10 Nico Rosberg Mercedes 57 +44.3 1
11 Pedro de la Rosa BMW Sauber 57 +42.4+5”
12 Vitaly Petrov Renault 57 +43.2+5”
13 Vitantonio Liuzzi Force India 57 +45.8+5”
14 Felipe Massa Ferrari 57 +46.6
15 Jaime Alguersuari Toro Rosso 57 +48.2
16 Michael Schumacher Mercedes 57 +48.8
17 Lucas di Grassi Virgin 56 +1 γύρος
18 Timo Glock Virgin 55 +2 γύροι
19 Karun Chandhok HRT 55 +2 γύροι
20 Bruno Senna HRT 55 +2 γύροι
21 Jarno Trulli Lotus 53 +4 γύροι
Nico Hulkenberg Williams 49 +8 γύροι
Heikki Kovalainen Lotus 8 Εγκατέλειψε
Mark Webber Red Bull 8 Εγκατέλειψε

Η κατάταξη των οδηγών

Θέση Οδηγός Ομάδα Βαθμοί
1 Lewis Hamilton McLaren 127
2 Jenson Button McLaren 121
3 Sebastian Vettel Red Bull 115
4 Mark Webber Red Bull 103
5 Fernando Alonso Ferrari 98
6 Robert Kubica Renault 83
7 Nico Rosberg Mercedes 75
8 Felipe Massa Ferrari 67
9 Michael Schumacher Mercedes 34
10 Adrian Sutil Force India 31
11 Rubens Barrichello Williams 19
12 Vitantonio Liuzzi Force India 12
13 Kamui Kobayashi BMW Sauber 7
14 Sebastien Buemi Toro Rosso 7
15 Vitaly Petrov Renault 6
16 Jaime Alguersuari Toro Rosso 3
17 Nico Hulkenberg Williams 1
18 Pedro de la Rosa BMW Sauber 0
19 Heikki Kovalainen Lotus 0
20 Karun Chandhok HRT 0
21 Lucas di Grassi Virgin 0
22 Jarno Trulli Lotus 0
23 Bruno Senna HRT 0
24 Timo Glock Virgin 0

Η κατάταξη των κατασκευαστών

Θέση Ομάδα Βαθμοί
1 McLaren 248
2 Red Bull 218
3 Ferrari 165
4 Mercedes 109
5 Renault 89
6 Force India 43
7 Williams 20
8 Toro Rosso 10
9 BMW Sauber 7
10 Lotus 0
11 HRT 0
12 Virgin 0


ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

24MEDIA NETWORK