GP Ιαπωνίας: “Αγκαλιά” με τον τίτλο ο Alonso

Μία ανάσα από την κατάκτηση του δεύτερου συνεχόμενου τίτλου του βρίσκεται ο
Fernando Alonso! Ο Ισπανός θριάμβευσε στην Ιαπωνία, την ώρα που ο μεγάλος του αντίπαλος,
Michael Schumacher, εγκατέλειψε με σπασμένο κινητήρα ενώ βρισκόταν στην 1η θέση! Έτσι πηγαίνει στη Βραζιλία, για τον τελευταίο αγώνα της σεζόν, με πολύ μεγάλο πλεονέκτημα. Το μόνο που πρέπει να κάνει για να πάρει και φέτος τον τίτλο, είναι να πάρει έστω κι έναν βαθμό. Αν δεν τα καταφέρει, ο Schumi θα πρέπει να νικήσει ώστε να ισοβαθμήσουν και να πάρει εκείνος το πρωτάθλημα έχοντας περισσότερες νίκες.

Η μοίρα λοιπόν, επιφύλασσε πληρωμή με το ίδιο νόμισμα για τον Schumacher. Στη Monza εγκατέλειψε ο Alonso με σπασμένο κινητήρα, αυτή τη φορά, ήταν η σειρά του Γερμανού που επί 36 γύρους, είχε την κατάσταση στα χέρια του. Εκκίνησε δεύτερος, λίγο αργότερα πέρασε μπροστά από τον teammate του Felipe Massa και στη συνέχεια ήλεγχε συνεχώς τη διαφορά του από τον Alonso. Αυτό όμως που δεν υπολόγιζε, ήταν να προδοθεί από την κινητήρια μονάδα της Ferrari. Άλλωστε η τελευταία φορά που του είχε συμβεί κάτι τέτοιο, ήταν στο γαλλικό γκραν πρι του 2000 – έξι χρόνια πριν δηλαδή…

Ο Alonso δέχθηκε με χαρά το δώρο και με τον Felipe Massa αρκετά πιο πίσω, δεν είχε κανένα πρόβλημα να πάρει τους δέκα βαθμούς της νίκης. Το βάθρο συμπλήρωσε ξανά ο Giancarlo Fisichella και το 1-3 της Renault της έδωσε σαφές προβάδισμα και στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Η γαλλική ομάδα έχει πλέον “αέρα”εννέα βαθμών και έτσι, ακόμα και το 1-2 στη Βραζιλία, δεν αρκεί στη Ferrari…

Ας δούμε όμως αναλυτικά την εξέλιξη του αγώνα

Καλός ο καιρός στη Suzuka με ηλιοφάνεια και θερμοκρασία αέρα στους 24 βαθμούς. Στους 29 είναι αυτή του (στεγνού) οδοστρώματος με την υγρασία στο 48%. Στην περιοχή πνέουν νοτιοδυτικοί άνεμοι της τάξης των 5.9 μέτρα ανά δευτερόλεπτο. Οι δύο Ferrari βρίσκονται στην πρώτη σειρά της εκκίνησης, με τον Michael Schumacher να ξεκινά με προβάδισμα έναντι του μεγάλου του αντιπάλου στο κυνήγι του φετινού τίτλου, Fernando Alonso, που εκκινεί πέμπτος.

Εκκίνηση: Πολύ καλή εκκίνηση των Ferrari που διατηρούν τα ηνία ενώ ο Alonso μπαίνει σφήνα ανάμεσα στις δύο Toyota. Ο Fisichella έχασε μία θέση από τον Button, το ίδιο και ο Barrichello από τον Heifeld.


Γ2 Ο Barrichello έχει σπασμένη αεροτομή


Γ3 Ο Βραζιλιάνος μπαίνει στα pits για να τον αντικαταστήσει ενώ ο M. Schumacher περνάει τον Massa και οδηγεί πλέον τον αγώνα


Γ4 Θεαματικό τετ α κε του Liuzzi, χωρίς συνέπειες


Γ5 Ο Speed περνάει τον Coulthard και είναι 14ος


Γ6 Ο Fisichella παίρνει πίσω την έκτη θέση από τον Button ενώ η διαφορά του 1ου Schumacher από τον 4ο Alonso, είναι στα 3.5 δεύτερα. Οι διαφορές δεν έχουν ανοίξει ανάμεσα στους πρώτους


Γ8 Το παρακάνει ο Alonso κυνηγώντας τον Ralf και χάνει προσωρινά τα «μούτρα» της R26 στη στροφή Denger 2. Διατηρεί όμως τη θέση του


Γ9 Στα 5.4 πλέον η διαφορά των δύο διεκδικητών του τίτλου


Γ10 Ο Alonso κολλάει και πάλι πίσω από τον Ralf


Γ12 Pit stop Trulli στα 6.9 ενώ ο Alonso περνάει τον Ralf και είναι τρίτος


Γ13 Pit stop Massa στα 8.3 και Ralf ο οποίος επιστρέφει πίσω από τον Trulli, χάνοντας έτσι άλλη μία θέση. Από 3ος έπεσε 5ος


Γ14 Ταχύτερος γύρος από τον Alonso που μειώνει σταδιακά τη διαφορά του από τον Schumi. Pit stop Fisichella στα 7.9


Γ15 Pit stop Alonso στα 8.1 που επιστρέφει στην πίστα μπροστά από τον Massa. Pit stop και για τον Rosberg


Γ16 Pit stop Button στα 9.0 αλλά και για τους Webber/Kubica


Γ17 Pit stop M. Schumacher στα 8.9 – επιστρέφει στην πίστα πρώτος. Pit stop και για τον Heidfeld στα 8.0

Γ21 Pit stop da la Rosa ενώ κατέρρευσε η ανάρτηση της Midland του Albers, με αποτέλεσμα να διαλυθεί εντυπωσιακά το πίσω μέρος του μονοθεσίου του και να μείνει μία ολόκληρη μεταλλική ράβδος στην πίστα.


Γ22 Pit stop Kimi στα 8.7 και Barrichello στα 8.4. Έχοντας ολοκληρωθεί η πρώτη σειρά ανεφοδιασμών, η κατάταξη έχεις ως εξής: M. Schumacher, Alonso, Massa, Trulli, Raikkonen, Ralf, Fisichella, Button, Heidfeld, Kubica, Rosberg, Webber, de la Rosa.


Γ23 Ένας κριτής μπαίνει στην πίστα και μαζεύει το κομμάτι της ανάρτησης του Albers που είχε μείνει στην πίστα


Γ25 Στα 4.9 η διαφορά Schumi-Alonso


Γ29 Δεύτερος ανεφοδιασμός για τον Trulli στα 9.3 ενώ ο Speed βγαίνει προσωρινά εκτός πίστας


Γ30 Pit stop Ralf στα 8.8 που επιστρέφει και πάλι πίσω από τον Trulli


Γ32 Βόλτα εκτός δρόμου για τον Kubica


Γ33 Pit stop Fisichella στα 8.8 ενώ ο Trulli κινείται πιο αργά από τον Ralf που διαμαρτύρεται από τον ασύρματο στην ομάδα του


Γ35 Pit Stop Alonso στα 7.2. Pit stop και για τον Massa ενώ εγκαταλείπει ο Coulthard


Γ36 Pit stop Schumacher στα 7.4 που επιστρέφει στην πίστα και πάλι, εύκολα πρώτος. Σπάει ο κινητήρας του Schumacher! Ο Γερμανός εγκαταλείπει


Γ37 Πρώτος πλέον ο Alonso που αν παραμείνει πρώτος θα βρεθεί αγκαλιά με τον τίτλο. Ο Massa δείχνει ότι δεν μπορεί να τον απειλήσει, είναι 9.5 πίσω


Γ38 Pit stop Button και Kubica


Γ40 Εκτός πίστας ο Webber που πέφτει στο τοίχο στην είσοδο της ευθείας εκκίνησης-τερματισμού


Γ41 Pit stop de la Rosa


Γ42 Pit stop Barrichello και Raikkonen. O Φινλανδός περνά τις δύο Toyota


Γ47 Στα 13 δεύτερα η διαφορά Alonso-Massa


Γ49 Μάχη για την 8η θέση ανάμεσα στις δύο BMW. O Kubica παίρνει εντολή να πιέσει τον Heidfeld


Γ50 Εγκαταλείπει ο Speed


Γ51 Βόλτα εκτός πίστας για τον Yamamoto


Γ53 Καρό σημαία για τον Alonso