GP Σιγκαπούρης: Ο Alonso κερδισμένος στο βραδινό χάος
Η βραδινή οδήγηση αποδείχθηκε ιδιαιτέρως θεαματική και το GP της Σιγκαπούρης προσέφερε αρκετό θέαμα, έστω κι αν δεν είχε να κάνει με το προχωρημένο της ώρας. Η πίστα ήταν αυτή που δυσκόλεψε τους οδηγούς και η είσοδος του αυτοκινήτου ασφαλείας δύο φορές καθόρισε και τον νικητή. Ο Fernando Alonso κατέκτησε την πρώτη φετινή του νίκη και πρώτη από το grand prix της Μόντσα το 2007, με δεύτερο τον Nico Rosberg και τρίτο τον Lewis Hamilton.
Ολα άρχισαν ήρεμα στην εκκίνηση, με τον
Felipe Massa να προχωρά πρώτος και μόνο ο
Heikki Kovalainen να χάνει δύο θέσεις. Κάποια προβλήματα για τον Βραζιλιάνο δεν επηρέασαν τον αγώνα του, ενώ οι
Lewis Hamilton και
Kimi Raikkonen έδιναν τη δική τους μάχη λίγο πιο πίσω.
Μέχρι που ο Nelson Piquet jr αποφάσισε να βάλει… φωτιά στον αγώνα και χάνοντας τον έλεγχο του μονοθεσίου είχε ένα τρομακτικό ατύχημα, δίχως επιπτώσεις για αυτόν. Δεν συνέβη το ίδιο και με τους υπόλοιπους οδηγούς, αφού το αυτοκίνητο ασφαλείας που μπήκε στην πίστα οδήγησε σε αλλαγές τακτικών, όσον αφορά στα pit stop.
Ο Rubens Barrichello δεν τα κατάφερε και… έμεινε από καύσιμα, ενώ ο Massa μπήκε και μετά από τραγικό λάθος της ομάδας του, έφυγε με την… αντλία των καυσίμων! Κινδύνευσε, μάλιστα, να τρακάρει με τον Adrian Suttil στα pits και γι’ αυτό χρεώθηκε με ποινή, χάνοντας φυσικά επιπλέον χρόνο μέχρι να διορθωθεί και η ζημιά με την αντλία. Ποινή επιβλήθηκε για τους ανεφοδιασμούς τους και σε Nico Rosberg και Robert Kubica.
Από το χάος ευνοήθηκε ο Fernando Alonso, ο οποίος κέρδισε… 14 θέσεις και η τακτική των τριών ανεφοδιασμών φαίνεται πως έπιασε κόπο (έστω κι αν στο τέλος έκανε μόλις δύο). Ο Ισπανός πιλότος της Renault δεν κοίταξε ποτέ πίσω από εκείνο το σημείο και άρχισε να δημιουργεί διαφορά από τον Rosberg που βρίσκονταν στη δεύτερη θέση. Ο Hamilton είχε μείνει λίγο πιο πίσω, ενώ οι δύο Ferrari βρίσκονταν αρκετά μακριά από τις πρώτες θέσεις.
Τα μικρά οδηγικά λάθη των πιλότων έδιναν και έπαιρναν και τα curbs σε πολλά σημεία της πίστας είχαν διαλυθεί και δυσκόλευαν επικίνδυνα τη διέλευση των μονοθεσίων όταν πατούσαν πάνω. Ως συνέπεια, δόθηκαν πολλές ευκαιρίες για προσπεράσματα μετά από λάθη και οι οδηγοί με πιο γρήγορα μονοθέσια τις εκμεταλλεύτηκαν μέχρι ενός σημείου.
Στα pits, η Ferrari επανέφερε το “γλειφιτζούρι” αντί του ηλεκτρονικού συστήματος για τον φόβο των Ιουδαίων, οι ανεφοδιασμοί ήταν ομαλοί, αλλά η… δράση δεν είχε τελειώσει. Γι’ αυτό φρόντισε ο Sutil, ο οποίος λίγο έλειψε να… εκδικηθεί τον Massa και να τον εμβολίσει μετά από ένα λάθος του Βραζιλιάνου που τον άφησε για λίγα δευτερόλεπτα στην άκρη της πίστας. Ο Γερμανός πιλότος της Force India έπεσε με ταχύτητα στο σημείο που ήταν ο Massa (ο οποίος είχε προλάβει να φύγει) και το αυτοκίνητο ασφαλείας έκανε για ακόμα μία φορά την εμφάνισή του.
Οι διαφορές εκμηδενίστηκαν δέκα γύρους πριν το τέλος και οι καθρέφτες του μέχρι εκείνη τη στιγμή άνετου Alonso γέμισαν, αλλά για λίγο. Μόλις άρχισε εκ νέου ο αγώνας ο Ισπανός πετάχθηκε πολύ καλά και ξέφυγε και πάλι, ο Hamilton από την τρίτη θέση πίεσε για λίγο τον Rosberg, αλλά λίγο έλειψε να τρακάρει ο ίδιος και ο Raikkonen αρκετά πιο πίσω πάτησε λανθασμένα σε ένα curb και εγκατέλειψε.
| Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Χρόνος | Βαθμοί |
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1:57:16.304 | 10 |
| 2 | Nico Rosberg | Williams | +2.957 | 8 |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | +5.917 | 6 |
| 4 | Timo Glock | Toyota | +8.155 | 5 |
| 5 | Sebastian Vettel | Toro Rosso | +10.268 | 4 |
| 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | +11.101 | 3 |
| 7 | David Coulthard | Red Bull | +16.387 | 2 |
| 8 | Kazuki Nakajima | Williams | +18.489 | 1 |
| 9 | Jenson Button | Honda | +19.885 | |
| 10 | Heikki Kovalainen | McLaren | +26.902 | |
| 11 | Robert Kubica | BMW Sauber | +27.975 | |
| 12 | Sebastien Bourdais | Toro Rosso | +29.432 | |
| 13 | Felipe Massa | Ferrari | +35.170 | |
| 14 | Giancarlo Fisichella | Force India | +43.571 | |
| 15 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Εγκατέλειψε | |
| Jarno Trulli | Toyota | Εγκατέλειψε | ||
| Adrian Sutil | Force India | Εγκατέλειψε | ||
| Mark Webber | Red Bull | Εγκατέλειψε | ||
| Rubens Barrichello | Honda | Εγκατέλειψε | ||
| Nelson Piquet Jr. | Renault | Εγκατέλειψε |
Η κατάταξη των οδηγών
| Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Βαθμοί |
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 84 |
| 2 | Felipe Massa | Ferrari | 77 |
| 3 | Robert Kubica | BMW Sauber | 64 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 57 |
| 5 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 53 |
| 6 | Heikki Kovalainen | McLaren | 51 |
| 7 | Fernando Alonso | Renault | 28 |
| 8 | Jarno Trulli | Toyota | 26 |
| 9 | Sebastian Vettel | Toro Rosso | 23 |
| 10 | Mark Webber | Red Bull | 20 |
| 11 | Timo Glock | Toyota | 15 |
| 12 | Nelson Piquet jr | Renault | 13 |
| 13 | Rubens Barrichello | Honda | 11 |
| 14 | Nico Rosberg | Williams | 9 |
| 15 | Kazuki Nakajima | Williams | 8 |
| 16 | David Coulthard | Red Bull | 6 |
| 17 | Sebastien Bourdais | Toro Rosso | 4 |
| 18 | Jenson Button | Honda | 3 |
| 19 | Giancarlo Fisichella | Force India | 0 |
| 20 | Adrian Sutil | Force India | 0 |
| 21 | Takuma Sato | Super Aguri | 0 |
| 22 | Anthony Davidson | Super Aguri | 0 |
Η κατάταξη των κατασκευαστών
| Θέση | Ομάδα | Βαθμοί |
| 1 | McLaren | 136 |
| 2 | Ferrari | 134 |
| 3 | BMW Sauber | 120 |
| 4 | Renault | 51 |
| 5 | Toyota | 46 |
| 6 | Toro Rosso | 31 |
| 7 | Red Bull | 28 |
| 8 | Williams | 26 |
| 9 | Honda | 14 |
| 10 | Force India | 0 |
| 11 | Super Aguri | Αποσύρθηκε |