Superleague Formula: Απογοητευτική εμφάνιση από Ηanley
Εξαιρετικά δύσκολο θα είναι το έργο του Ben Hanley στην πρώτη κυριακάτικη (24/10) κούρσα της Navarra, με τον πιλότο του Ολυμπιακού να παλεύει για ένα καλό αποτέλεσμα εκκινώντας από την 11η θέση του grid.
Αντίθετα, ο πρωτοπόρος στην βαθμολογία Davide Rigon κατέκτησε επάξια την pole position, μετά από μία εξαιρετική εμφάνιση και βρίσκεται πλέον σε απόσταση αναπνοής από την κατάκτηση και δεύτερου τίτλου στο Πρωτάθλημα της Superleague Formula μετά το 2008.
Το πρόγραμμα του τελευταίου Grand Prix της “Superleague Formula by Sonangol” άνοιξε με την κλήρωση των ομίλων, η οποία πραγματοποιήθηκε στην πολυσύχναστη πλατεία Plaza del Castillo της Παμπλόνα, την Παρασκευή 22/10, μπροστά σε πληθώρα θεατών οι οποίοι είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά τους αστέρες της Superleague Formula και να ακούσουν τον εξαιρετικό ήχο του V12 κινητήρα των μονοθέσιων της διοργάνωσης.
Ο Ολυμπιακός κληρώθηκε στο πρώτο γκρουπ το οποίο τον έστελνε αντιμέτωπο με τους συλλόγους: Σεβίλλη, Ατλέτικο Μαδρίτης, Άντερλεχτ, Βασιλεία, Μίλαν, Γκουοάν, Μπορντό και Λιόν.
Στο δεύτερο γκρουπ κληρώθηκαν οι: Τότεναμ, Φλαμένγκο, Λίβερπουλ, Ρόμα, Πόρτο, Κορίνθιανς, Γαλατάσαραϊ, Σπόρτινγκ και Αϊντχόφεν
Στην κλήρωση παρευρέθηκαν, εκτός από τον Ben Hanley, τρεις επιπλέον πιλότοι που έχουν περάσει από το τιμόνι του “ερυθρόλευκου” μονοθέσιου, αφήνοντας ο καθένας το δικό του σημάδι στην δυνατή πορεία του Ολυμπιακού τα τελευταία δύο χρόνια, ωστόσο που τώρα βρίσκονται στην αντίθετη παράταξη.
Την μεγαλύτερη έκπληξη προκάλεσε η επιστροφή του Chris van der Drift στο grid της Superleague Formula, μετά το άσχημο ατύχημα που είχε ο ταλαντούχος πρώην πιλότος του Ολυμπιακού στην πίστα του Brands Hatch. Ο Van der Drift έμεινε εκτός αγωνιστικής δράσης για τέσσερις αγωνιστικές πριν επιστρέψει στην διοργάνωση, αυτή τη φορά για να αγωνιστεί με το μονοθέσιο της τούρκικης Γαλατάσαραϊ, καθώς η θέση του στο ερυθρόλευκο μονοθέσιο είναι κατειλημμένη από τον Ben Hanley, ο οποίος έχει συμφωνία με την αγωνιστική ομάδα GU Racing μέχρι το τέλος της σεζόν.
Ένας ακόμη πρώην πιλότος του Ολυμπιακού, ο Αργεντινός, Esteban Guerrieri, στα χέρια του οποίου ο πειραϊκός σύλλογος είχε σημειώσει τις πρώτες επιτυχίες το 2009, επέστρεψε στο πρωτάθλημα για να αναλάβει το μονοθέσιο της Αϊντχόφεν. Τέλος, ο πρωταθλητής του 2008, Davide Rigon, είχε βρεθεί στο τιμόνι του “ερυθρόλευκου” μονοθέσιου για τρεις αγωνιστικές το 2009, πριν επιστρέψει την τρίτη σεζόν του πρωταθλήματος για να αγωνιστεί με τα χρώματα της βελγικής Άντερλεχτ και να αποδειχθεί ο μεγαλύτερος αντίπαλος του Ολυμπιακού στην μάχη για την κατάκτηση του τίτλου του Πρωταθλήματος για το 2010.
Στις ελεύθερες δοκιμές του Σαββάτου (23/10), οYelmer Buurman της Μίλαν σημείωσε την ταχύτερη επίδοση της πρώτης περιόδου, κινούμενος στο 1:26.915. Την δεύτερη θέση στον πίνακα των χρόνων κατέλαβε ο Frederic Vervisch της Λίβερπουλ, κινούμενος τρία δέκατα του δευτερολέπτου πιο αργά από τον Ολλανδό, ενώ ο Davide Rigon κατετάγη 3ος με διαφορά δυο εκατοστών του δευτερολέπτου από τον Vervisch.
Στο δεύτερο σκέλος των ελεύθερων δοκιμών, ο Robert Doornbos αναδείχθηκε ο ταχύτερος της διαδικασίας με το μονοθέσιο της Κορίνθιανς, στο 1:26.255. Την δεύτερη και τρίτη θέση κατέλαβαν τα δυο βρετανικά μονοθέσια, Τότεναμ και Λίβερπουλ, με τους Dolby και Vervisch να κινούνται αντίστοιχα 7 εκατοστά του δευτερολέπτου και ένα δέκατο του δευτερολέπτου πιο αργά από τον Doornbos.
Η μέρα ξεκίνησε δύσκολα για τον Ολυμπιακό με τον Hanley να σημειώνει μέτριες επιδόσεις και στα δυο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών, που τον περιόρισαν στην 8η (1:27.841) και 15η θέση (1:28.224).
Αντίστοιχη ήταν και η συνέχεια για τον πειραϊκό σύλλογο στο πρώτο σκέλος των κατατακτήριων δοκιμών, όπου ο Hanley τερματίζοντας 6ος, δεν κατάφερε να προκριθεί στην επόμενη φάση. Από τον όμιλο του Ολυμπιακού, προκρίθηκαν οι Rigon (Άντερλεχτ), ο οποίος σημείωσε την ταχύτερη επίδοση του group στο 1:26.563, Martin (Γκουοάν), Perera και Buurman. Εντύπωση προκάλεσε ο αποκλεισμός του teammate του Ολυμπιακού, Max Wissel, ο οποίος αντίστοιχα με τον Hanley αντιμετώπιζε δυσκολίες με την οδηγική συμπεριφορά του μονοθεσίου του.
Από το δεύτερο group πέρασαν στην επόμενη φάση οι: Parente (Πόρτο) κινούμενος στο 1:26.658, Dolby (Τότεναμ), Vervisch (Λίβερπουλ) και Suchek (Φλαμένγκο).
Στους τέσσερις προημιτελικούς, ο Rigon απέκλεισε τον Suchek κινούμενος 7 δέκατα του δευτερολέπτου ταχύτερα από τον Ισπανό, στο 1:27.099, ενώ ο Perera έκλεψε την πρόκριση από τον Dolby κινούμενος μόλις έξι εκατοστά του δευτερολέπτου ταχύτερα, στο 1:27.052. Τα δύο εναπομείναντα εισιτήρια για τους ημιτελικούς κατέκτησαν οι Martin μετά τον αποκλεισμό του Vervisch και Buurman μετά τον αποκλεισμό του Parente.
Η τελική μάχη για την pole position έμελλε να κριθεί και σε αυτόν τον αγώνα ανάμεσα στους Rigon και Martin, οι οποίοι στους δύο ημιτελικούς είχαν αποκλείσει αντίστοιχα τους Perera και Buurman. Το όνειρο του Rigon για την κατάκτηση ενός ακόμη πρωταθλήματος στην Superleague Formula αποδείχθηκε δυνατό κίνητρο για τον Ιταλό πιλότο, που μετά από μία εξαιρετική εμφάνιση κατέκτησε την πολυπόθητη pole και ήρθε ένα βήμα πιο κοντά στον τίτλο και το έπαθλο του 1εκ. ευρώ.
Την δεύτερη και τρίτη θέση του grid στην πρώτη κυριακάτικη (24/10) κούρσα της Navarraza καταλάβουν οι Martin (Γκουοάν) και Buurman (Μίλαν), ενώ ο Ολυμπιακός θα εκκινήσει από την 11η του grid.
Δύσκολο ξεκίνημα είχε και ο Chris van der Drift, με τον πρώην πιλότο του Ολυμπιακού, να εγκαταλείπει στο δεύτερο σκέλος των ελεύθερων δοκιμών εξαιτίας προβλήματος με το κιβώτιο ταχυτήτων του τουρκικού μονοθέσιου και να μην καταφέρνει να πάρει μέρος στις κατατακτήριες δοκιμές.