Πρώτος και στην Κίνα ο Rosberg!

Μπορεί το Grand Prix Κίνας να ήταν μόλις η 3η από τις 21 στάσεις του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος αλλά η εξέλιξή του ίσως επηρεάσει σημαντικά την έκβαση της μάχης με φόντο τον τίτλο. Για τρίτο συνεχόμενο αγώνα ο Nico Rosberg είδε πρώτος την καρό σημαία και μάλιστα με χαρακτηριστική άνεση. Μία επιτυχία που ενισχύεται από το γεγονός πως ενώ ο Γερμανός οδηγός της Mercedes συνεχίζει αήττητος και άτρωτος, οι βασικοί ανταγωνιστές του αντιμετωπίζουν προβλήματα. Έτσι έχει ήδη χτίσει διαφορά 36 βαθμών και φυσικά έχει την ψυχολογία με το μέρος του.

Για τον Rosberg, η δέκατη-έβδομη νίκη της καριέρας του ήταν και από τις ευκολότερες. Μπορεί να έκανε άλλη μία μέτρια εκκίνηση και να έχασε προσωρινά τα ηνία από τον Daniel Ricciardo αλλά μόλις στο δεύτερο γύρο ο Αυστραλός πάτησε θραύσματα με αποτέλεσμα να διαλύσει το ελαστικό του. Έτσι η W07 πέρασε με ακόμα μεγαλύτερη ευκολία και ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας δεν κοίταξε πίσω, βλέποντας μετά από 56 γύρους την καρό σημαία με προβάδισμα 37 δευτερολέπτων.

Το αν θα μπορούσε να απειληθεί από τις Ferrari δεν θα το μάθουμε ποτέ, καθώς τα κόκκινα μονοθέσια συγκρούστηκαν στην πρώτη στροφή. Ο Raikkonen προσπάθησε να περάσει τον Rosberg, δεν βρήκε χώρο και βγήκε από την εξωτερική κλείνοντας σταδιακά τη γραμμή του. Στην άλλη πλευρά, βλέποντας την «επίθεση» του Daniil Kvyat με τη Red Bull, ο Vettel προσπάθησε να ανοίξει την τροχιά του και έτσι οι SF16-H ήρθαν σε επαφή. Ο Raikkonen έχασε την εμπρός αεροτομή του ενώ ο Vettel αρκετές θέσεις και την ψυχραιμία του. Την ίδια ώρα, ο Lewis Hamilton που είχε εκκινήσει τελευταίος λόγω των προβλημάτων που είχε στο σύστημα ERS στις κατατακτήριες αλλά και την ποινή για αλλαγή κιβωτίου, είδε τη Sauber του Felipe Nasr να πέφτει πάνω στην εμπρός αεροτομή του. Έτσι, μαζί με τον Kimi, ολοκλήρωσαν αργά το γύρο, μπαίνοντας στα pit για αλλαγή εμπρός αεροτομής.

Έστω και καθυστερημένα, το αυτοκίνητο ασφαλείας έκανε την εμφάνισή του στον πέμπτο γύρο και αποσύρθηκε στο τέλος του όγδοου. Εύλογα οι πρώτοι γύροι μετά ήταν χαοτικοί, αφού η κατάταξη ήταν… ασυνήθιστη και το πλάτος της πίστας προσφερόταν για προσπεράσματα. Ο Vettel εκμεταλλεύτηκε την πολύ μαλακή γόμα κάνοντας αρκετά μαζεμένα, την ώρα που ο Kvyat εδραιωνόταν στη δεύτερη θέση. Χρειάστηκε να περάσουν αρκετοί γύροι για να δούμε αυτούς του δύο να κινούνται πάλι κοντά ο ένας στον άλλο. Ο Γερμανός περίμενε τα τελευταία pit stop και παρότι εκεί δεν είχαμε κάποια αλλαγή, 19 γύρους πριν το τέλος έκανε την κίνησή του και τελικά πέρασε τον Ρώσο.

Ο οδηγός της Ferrari κατηγόρησε τον Kvyat μέσω team radio αλλά δεν δίστασε να του τα πει και στην αναμονή για το βάθρο. Ωστόσο ο οδηγός της Red Bull απάντησε ψύχραιμα και εύστοχα πως τέτοιες κινήσεις εξασφαλίζουν βάθρα. Όπως και έγινε.

O Ricciardo ανέκαμψε από την ατυχία στην αρχή του αγώνα, έκανε μία σειρά από εντυπωσιακές προσπεράσεις επί σημαντικών αντιπάλων όπως οι Williams και η Mercedes του Hamilton και έφτασε πανάξια στην τέταρτη θέση.

Με τη μαλακή γόμα στο τέλος, ο Kimi Raikkonen κέρδισε έδαφος τερματίζοντας πέμπτος. Πίσω του έμειναν ο Felipe Massa και ο Hamilton, αμφότεροι με τη μέση γόμα και με τον παγκόσμιο πρωταθλητή να αδυνατεί να πιέσει τον Βραζιλιάνο.

Τη βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι δύο Toro Rosso, με τους Max Verstappen και Carlos Sainz να εκτοπίζουν στο φινάλε από τις βαθμολογούμενες θέσεις τον Vdata-altteri Bottas. Παραδόξως, παρότι είχαμε έναν άκρως επεισοδιακό αγώνα, δεν είχαμε καμία εγκατάλειψη στην Κίνα! Αυτό συνέβη μόλις για 6η φορά στην ιστορία της Formula 1!

H επόμενη μάχη είναι την Κυριακή του Πάσχα στο Σότσι της Ρωσίας και εύλογα περιμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον την αντεπίθεση του Hamilton και των Ferrari. Μέχρι τότε, δείτε παρακάτω την πλήρη live κάλυψη του αγώνα της Σαγκάης, με σχόλια, φωτογραφίες και videos, μείνετε συντονισμένοι για δηλώσεις των πρωταγωνιστών και αύριο θα ακολουθήσουν το Race Blog αλλά και η live συζήτησή μας για την κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

ΤΟ LIVE: